[实用新型]一种用于燃气表组装的芯体翻转机构

说明书

本实用新型涉及一种用于燃气表组装的芯体翻转机构。目前，企业主要通过人工进行表针分料，人工分料表针需将表针一个一个从料袋中取出，由于表针体积较小，安装多个气缸比较困难，结构复杂，故障率高，存在不足。本实用新型涉及一种用于燃气表组装的芯体翻转机构，其中：上料机构固定平台上安装有震动盘、支撑柱，震动盘上的出料口与料道连接，震动盘内放置有一一排列的表针，直线震动器通过垫块固定于上料机构固定平台上。本装置采用弹簧连杆结构，可实现狭小空间内对表针进行截停分料，可节约两个截停气缸和两个分料气缸，用一个旋转气缸实现截停分料功能，旋转气缸还可以调节表针姿态，使其与在夹具上方向一致。

技术领域

本实用新型涉及燃气表组装技术领域，尤其是一种用于燃气表组装的芯体翻转机构。

背景技术

燃气表机芯体为燃气表重要组成部分，机芯体上的传动件由于形状不规则导致组装麻烦，传动件组装过程中人会经常触碰到阀盖和阀栅这两个零件，阀盖和阀栅为机芯体工作时重要零件，这两个相接触面不能有丝毫破损，不然就会影响燃气表质量甚至造成报废，同时阀栅和阀盖材质较脆，碰撞时很容易出现工作面破损情况。燃气表传动件形状不规则不好固定，在与芯体进行组装时，多个传动间之间有配合关系，不易组装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于燃气表组装的芯体翻转机构，为克服上述的不足，本装置采用将传动件预先组装在夹具,然后机芯体翻转,一次将传动件扣合在芯体上的方式。经一次组装便可将所有传动零件装配完成，可以有效解决上述背景技术中机芯传动件组装过程中会多次碰到阀栅和阀盖问题；通过翻转机芯体将夹具中指针、指针盘、前控制杆、后控制杆、凸轮轴、导杆架、阀盖这些传动零件扣合机芯体上，传动件本身只在夹具中做定位即可，解决了传动件形状不规则不易抓取组装的问题。

为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种用于燃气表组装的芯体翻转机构，包括机架、滑轨、夹具循环线、电缸、支撑导板、翻转固定架、伺服马达、主动皮带轮、传动皮带、从动皮带轮、滚珠丝杆固定座、滚珠丝杠、滚珠丝杆螺母、升降板、导向轴、导向导套、辅助滑轨、翻转侧板、缓冲器、翻转齿轮、推动块、翻转轴、浮动接头、齿条、翻转气缸、立轴、抓取气缸、夹紧齿条、夹紧齿轮、抓取导向轴、抓取轴、立轴、弹簧、导向轴、压紧块、辅助翻转轴、夹具；其特征在于：机架上安装有滑轨、电缸，机架底部安装有夹具循环线，夹具循环线可携带待组装零件到制定位置并将夹具输送出去，翻转固定架底部安装有辅助滑轨，翻转固定架通过辅助滑轨与滑轨活动连接，翻转固定架上安装有支撑导板，翻转固定架通过支撑导板与电缸连接，翻转固定架上安装有伺服马达，伺服马达与主动皮带轮连接，主动皮带轮通过传动皮带与从动皮带轮连接，从动皮带轮与滚珠丝杠同轴连接，滚珠丝杠通过滚珠丝杆固定座与翻转固定架连接，滚珠丝杠与滚珠丝杆螺母通过螺纹活动连接，滚珠丝杆螺母固定在升降板上，升降板两侧安装有导向轴，导向轴与导向导套配合连接，导向导套安装在翻转固定架上，导向轴与翻转侧板连接，滚珠丝杠通过滚动轴承与翻转固定架活动连接。

一种用于燃气表组装的芯体翻转机构，其中：翻转侧板一侧安装有缓冲器，翻转齿轮通过锁紧螺钉固定在翻转轴上，推动块与翻转侧板上滑轨滑块连接，浮动接头一端用螺纹连接在推动块上，另一端用螺纹连接在翻转气缸的缸杆上，翻转气缸固定在翻转侧板上，齿条通过螺钉固定在推动块上。

一种用于燃气表组装的芯体翻转机构，其中：所述翻转轴与翻转板连接，立轴用螺钉固定在翻转轴上，弹簧套在弹簧固定轴上，弹簧一端压在弹簧固定轴的法兰上，弹簧另一端压在压紧块上，导向轴通过螺纹固定于翻转板上，压紧块套在弹簧固定轴上，夹紧齿轮通过紧固螺钉固定于抓取轴上，辅助翻转轴通过螺钉固定于翻转板上，抓取轴与夹紧齿轮同轴连接，抓取气缸通过螺钉固定于翻转板，弹簧固定轴通过螺纹与立轴连接，抓取导向轴通过螺纹固定于翻转板，翻转板与导向轴连接，夹紧齿条与翻转板连接。