[实用新型]用于电动汽车的牵引系统及带有牵引系统的电动汽车有效
| 申请号： | 201721375299.4 | 申请日： | 2017-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN207291684U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 鲍博;O·洛贝 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车投资（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L15/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 汪勤,吴鹏 |
| 地址： | 200082 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 牵引 系统 带有 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于电动汽车的牵引系统，其包括高压电池包(1)，其中牵引电机(3)经由配电单元(2)和第一DC/AC逆变器(5)由所述高压电池包(1)供电，其特征在于，所述电动汽车的至少一个功能性设备的做功装置通过传动机构与所述牵引电机(3)的输出轴相连。
2.根据权利要求1所述的牵引系统，其特征在于，所述传动机构设计为齿轮传动机构、带传动机构、链传动机构或电磁传动机构。
3.根据权利要求2所述的牵引系统，其特征在于，所述齿轮传动机构包括多个不同传动比的齿轮对并且在牵引电机(3)运行时能够在不同齿轮对之间切换。
4.根据权利要求1或2所述的牵引系统，其特征在于，在所述做功装置的输入端和传动机构的输出端之间设有离合器(8)。
5.根据权利要求1或2所述的牵引系统，其特征在于，在牵引电机(3)的输出轴与电动汽车的传动系之间设有另一离合器。
6.根据权利要求1或2所述的牵引系统，其特征在于，所述至少一个功能性设备是空调或气动或液压设备，其做功装置是空调压缩机(7)或泵。
7.根据权利要求1或2所述的牵引系统，其特征在于，所述牵引系统还包括用于控制传动机构的控制装置。
8.一种电动汽车，其具有根据前述权利要求之一所述的牵引系统。
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