[实用新型]一种汽车启停BOOST稳压器

权利要求书

1.一种汽车启停BOOST稳压器，包括外壳(1)及设置在所述外壳(1)内的控制主板(2)；其特征在于：所述外壳(1)与所述控制主板(2)之间卡合连接，所述外壳(1)与所述控制主板(2)之间设有电源接口(4)和整车信号接口(5)；所述控制主板(2)上设有至少一个MCU控制器、至少一个继电器和至少一个BOOST升压电路，所述MCU控制器分别与所述电源接口(4)和所述继电器电性连接，所述MCU控制器内设有LIN通讯模块、温度采集模块和输出电压电流采集模块，所述BOOST升压电路的输入端与所述电源接口(4)电性连接，所述BOOST升压电路的输出端与所述继电器的输出端电性连接；所述MCU控制器通过采集外部环境改变量来控制工作模式和升压电路的启动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车启停BOOST稳压器，其特征在于：所述外壳(1)与所述控制主板(2)之间通过至少一个卡扣(3)卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车启停BOOST稳压器，其特征在于：所述MCU控制器用于根据不同用电环境和实际用电情况来改变电压升压阈值。

4.根据权利要求1所述的一种汽车启停BOOST稳压器，其特征在于：所述MCU控制器中的所述输出电压电流采集模块采集电池电压，当电池电压正常时，下游电路由电池输出通过所述继电器直接供电，当电池电压骤降到设定值时，所述MCU控制器控制所述继电器改变供电回路，下游电路由所述BOOST升压电路提高电源电压。

5.根据权利要求1所述的一种汽车启停BOOST稳压器，其特征在于：所述控制主板(2)上还设有稳压器，所述MCU控制器对所述稳压器的工作状态、工作模式、工作电流和工作温度进行实时采集，并进行实时监测。

6.根据权利要求1所述的一种汽车启停BOOST稳压器，其特征在于：所述BOOST升压电路由多路控制升压芯片构成，所述多路控制升压芯片的最低电压为5V。

7.根据权利要求1所述的一种汽车启停BOOST稳压器，其特征在于：每个所述BOOST升压电路均由所述MCU控制器的单指令控制，使所述BOOST升压电路与所述MCU控制器的响应时间同步。

8.根据权利要求1所述的一种汽车启停BOOST稳压器，其特征在于：所述控制主板(2)上设有单片机串口，所述单片机串口与所述LIN通讯模块连接，用于实现联机通信。

9.根据权利要求1所述的一种汽车启停BOOST稳压器，其特征在于：所述控制主板(2)为具有散热功能的主板。