[实用新型]一种新能源汽车停车位有效

专利信息
申请号: 201721378412.4 申请日: 2017-10-24
公开(公告)号: CN207392832U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 邵帅 申请(专利权)人: 贵州新兆停车设备有限公司
主分类号: E04H6/10 分类号: E04H6/10;E04H6/02
代理公司: 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 代理人: 何国强
地址: 550000 贵州省贵阳市经*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 停车位
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车停车位,包括地面,所述地面的上端中部固定安装立板,所述立板的中部通过圆孔滑动安装活动杆,所述活动杆的左部上下侧固定连接杆件的内对应端,所述杆件的外对应端通过转轴件转动连接V型杆件,所述V型杆件的右部通过转轴件转动安装转轮,所述转轮的右侧滑动连接立板的左端上下侧,所述活动杆的左端固定连接竖板的右端中部。汽车尾部碰撞到竖板上时,活动杆向右移动,铜球砸向铜套,既表示已经接触车位后线,方便提醒车主自己的车快要越过停车位边侧的停车线,向下拉动拉环,钢丝绳带动滑套向右移动,带动毛刷在斜板上向右刷动,即可将斜板上的灰尘清理下来。

技术领域

本实用新型涉及停车位技术领域,具体为一种新能源汽车停车位。

背景技术

车位,即停车位,指停车的地方,包括露天场所及室内场所,车位按收费可以分为两种,免费车位和付费车位,在车场管理中,通过车位出租,提供停车服务,收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源,常将车位分为固定车位和临租车位。

现有的新能源汽车为了达到节省能源的目的,没有将倒车雷达设置在汽车上,这就造成了车主无法知道自己的车是否越过停车位边侧的停车线,同时,停车位上侧斜板上常年积累大量的灰尘,因为太高,非常不方便清理掉上面的灰尘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车停车位,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车停车位,包括地面,所述地面的上端中部固定安装立板,所述立板的中部通过圆孔滑动安装活动杆,所述活动杆的左部上下侧固定连接杆件的内对应端,所述杆件的外对应端通过转轴件转动连接V型杆件,所述V型杆件的右部通过转轴件转动安装转轮,所述转轮的右侧滑动连接立板的左端上下侧,所述活动杆的左端固定连接竖板的右端中部,所述竖板的左端粘接海绵片的右端,所述海绵片的左端粘接硅胶片的右端,所述地面的上端左部固定安装第一立杆的下端,所述第一立杆的上端固定连接第一方形体的下端中部,所述第一方形体的上端中部固定连接圆杆的下端,所述圆杆的上部左侧固定连接滑杆的左端,所述滑杆的左部外侧套有滑套,所述滑套的下侧固定连接横板的上端,所述横板的下端固定安装毛刷,所述毛刷的下侧滑动连接斜板的上侧左部,所述斜板的左端固定连接第一方形体的右端上侧,所述斜板的右端固定连接第二方形体的左端上部,所述第二方形体的下端中部固定连接第二立杆的上端,所述第二立杆的下端固定安装在地面的上端右部。

优选的,所述活动杆的左部上下侧固定连接第二弹簧的内对应端,第二弹簧的外对应端固定连接V型杆件的左部内对应侧,V型杆件的左端固定连接铜球的右侧,铜球活动安装在铜套的内部,铜套的右部外对应侧固定连接直角杆件的内对应端,直角杆件的右端固定连接立板的左端上下侧。

优选的,所述立板中部圆孔中部上下侧固定连接竖杆的上下端,竖杆通过活动槽滑动安装在活动杆的右侧中部,活动杆的右端固定连接回抵板的左端中部,回抵板的左端固定连接第一弹簧的右端,第一弹簧套在活动杆的右部外侧,第一弹簧的左端固定连接立板的右端中部。

优选的,所述滑套的内侧中部上下侧固定连接方形凸起的外对应端,方形凸起通过滑动槽滑动安装在滑杆的上下侧,滑杆的右端固定连接限位板的左端中部,限位板的左端固定连接第三弹簧的右端,第三弹簧套在滑杆的外侧,第三弹簧的左端固定连接滑套的右端。

优选的,所述滑套的上侧右部固定连接拉杆的下端,拉杆的上部右侧固定连接钢丝绳的左端,钢丝绳滑动安装在滑轮的内部,滑轮的中部通过转轴件转动安装在斜杆的上端,斜杆的下端固定连接第二方形体的右端上部,斜杆的下部右侧固定连接方杆的左端,方杆的中部通过定位孔滑动安装钢丝绳,钢丝绳的下端固定连接拉环的上侧。

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