[实用新型]一种摩托车装配线有效

专利信息
申请号: 201721381721.7 申请日: 2017-10-24
公开(公告)号: CN207450070U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 李向波;陈启明;韦传章 申请(专利权)人: 江门市长华集团有限公司
主分类号: B62D65/02 分类号: B62D65/02;B62D65/18
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 利宇宁
地址: 529000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 底板 第一限位板 主撑架 摩托车装配线 第二限位板 限位 输送带 本实用新型 摩托车 工装 装配线 连接固定 螺栓连接 限位空腔 掉落 铰接 移动 支撑
【权利要求书】:

1.一种摩托车装配线,包括机架(5)和设置在机架(5)上的输送带(6),其特征在于,输送带(6)上设置有连接摩托车的主撑架(7)的限位工装,限位工装包括支撑主撑架(7)的底板(3)、与底板(3)一侧铰接的第一限位板(1)、设置于底板(3)背向第一限位板(1)一侧的第二限位板(2)、将底板(3)和第一限位板(1)连接固定的第一连杆(4),底板(3)、第一限位板(1)、第二限位板(2)之间形成限制主撑架(7)移动的限位空腔,第二限位板(2)与底板(3)通过螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车装配线,其特征在于,所述第二限位板(2)设置有容置主撑架(7)上支撑脚的第二开口(21),第二开口(21)的开口方向靠向第一限位板(1)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车装配线,其特征在于,所述第二限位板(2)的数量为两个,第二限位板(2)呈L形,第二限位板(2)的一端朝第一限位板(1)一侧延伸。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车装配线,其特征在于,所述第一限位板(1)的一侧设置有第一销(11),第一连杆(4)设置有连接第一销(11)的第一凹部(41),第一连杆(4)背向第一凹部(41)的一端与底板(3)铰接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车装配线,其特征在于,所述第一限位板(1)背向底板(3)的一侧设置有容置主撑架(7)的支撑脚的第一开口(12)和能够延伸至主撑架(7)的踏杆上方的第一限位部(13)。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车装配线,其特征在于,所述第一限位板(1)设置于底板(3)沿装配线移动方向的一侧,第一限位板(1)与底板(3)的夹角小于90°,第一限位板(1)与底板(3)的夹角大于60°。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车装配线,其特征在于,所述第一限位板(1)朝向第二限位板(2)的一侧设置有能够与主撑架(7)抵接的第二胶块(14)。

8.根据权利要求7所述的一种摩托车装配线,其特征在于,所述第二胶块(14)设置有容置主撑架(7)的第二凹槽(15)。

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