[实用新型]车辆顶盖抓取装置有效

专利信息
申请号: 201721384971.6 申请日: 2017-10-25
公开(公告)号: CN207434534U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 朱正球;邵刚;陶学渊 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B65G47/90 分类号: B65G47/90
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 周放;尚世浩
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 横杆 主杆 副杆 车辆顶盖 抓取装置 垂直的 本实用新型 平行设置 抓取 第二连接件 第一连接件 定位精准 定位装置 夹紧装置 锐角夹角 平行
【权利要求书】:

1.一种车辆顶盖抓取装置,其特征在于,包括:

纵向主杆组,具有两条平行设置的主杆(1);

第一横杆(2),与所述纵向主杆组垂直的固定连接;

第二横杆(3),与所述纵向主杆组垂直的固定连接,且与所述第一横杆(2)平行地间隔设置;

纵向副杆组,具有两条平行设置的副杆(4),位于所述纵向主杆组的两侧,且与所述纵向主杆组之间具有锐角夹角,每条所述副杆(4)的一端通过第一连接件与所述第一横杆(2)固定连接,每条所述副杆(4)的中部,通过第二连接件与所述第二横杆(3)固定连接;

第三横杆(5),与所述纵向副杆组垂直的固定连接,且与所述第一横杆(2)、所述第二横杆(3)平行;

所述第一横杆(2)、所述第二横杆(3)和所述第三横杆(5)的两端分别设置有定位装置;

所述纵向主杆组和所述纵向副杆组分别设置有夹紧装置。

2.根据权利要求1所述的车辆顶盖抓取装置,其特征在于,还包括:

纵向支杆组,具有两条平行设置的支杆(7),每个所述支杆(7)垂直的与所述第三横杆(5)固定连接;

在所述纵向支杆组上设置有所述夹紧装置。

3.根据权利要求1所述的车辆顶盖抓取装置,其特征在于,

所述副杆(4)的另一端通过连杆(6)与所述主杆(1)连接。

4.根据权利要求1所述的车辆顶盖抓取装置,其特征在于,

所述第一连接件和所述第二连接件为十字扣件。

5.根据权利要求1或4所述的车辆顶盖抓取装置,其特征在于,

每个所述副杆(4)上形成有延长杆(12),所述第一连接件固定连接所述第一横杆(2)和所述延长杆(12)。

6.根据权利要求2所述的车辆顶盖抓取装置,其特征在于,

在两条平行设置的所述主杆(1)之间,设置有第一夹紧装置(8),用于夹紧车辆顶盖后横梁;

在两条平行设置的所述副杆(4)之间,设置有第二夹紧装置(9),用于夹紧车辆顶盖前横梁;

在两条平行设置的所述支杆(7)之间,设置有第三夹紧装置(10),用于夹紧车辆前风窗横梁;

在每条所述副杆(4)的另一端,具有辅助夹紧装置(11),所述辅助夹紧装置(11)配合所述第三夹紧装置(10),共同夹紧车辆前风窗横梁。

7.根据权利要求6所述的车辆顶盖抓取装置,其特征在于,

所述第一夹紧装置(8)通过螺栓与所述主杆(1)连接;

所述第二夹紧装置(9)通过螺栓与所述副杆(4)连接;

所述第三夹紧装置(10)通过螺栓与所述支杆(7)连接;

且所述主杆(1)、所述副杆(4)和所述支杆(7)上分别设置有多个螺接孔。

8.根据权利要求1所述的车辆顶盖抓取装置,其特征在于,

所述第一横杆(2)、所述第二横杆(3)和所述第三横杆(5)的两端分别通过螺栓固定设置所述定位装置;

所述第一横杆(2)、所述第二横杆(3)和所述第三横杆(5)上分别设置有多个螺接孔。

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