[实用新型]用于隧道混凝土施工的步进行走式衬砌台车

权利要求书

1.用于隧道混凝土施工的步进行走式衬砌台车，包括两个均为纵向设置的底梁（1）以及设置在两个底梁（1）四个端部的四根立柱（2），两个底梁（1）与四根立柱（2）通过连接件连接为一体，其特征在于：每个底梁（1）的下方均设有两个能够沿底梁（1）纵向滑动的滑动支座（3），两个滑动支座（3）通过连接杆（4）连接，所述的连接杆（4）为水平并排设置的两根刚性杆，底梁（1）下方还连接有一个用于驱动底梁（1）与两个滑动支座（3）相对滑动的主油缸（5），主油缸（5）平行设置在两根连接杆（4）之间，主油缸（5）一端与底梁（1）连接，主油缸（5）另一端和两根连接杆（4）共用同一根销轴（6）与其中一个滑动支座（3）铰接；两个底梁（1）四个端部还具有能够升降和横移双向移动的底座（7）。

2.根据权利要求1所述的用于隧道混凝土施工的步进行走式衬砌台车，其特征在于：所述的底梁（1）包括由上盖板（1-1）、下盖板（1-2）和两个立板（1-3）固定连接组成的横截面呈“工”字型的主体部分，下盖板（1-2）两侧端的上方设有用于防止下盖板（1-2）变形的加强机构（1-4），所述的加强机构（1-4）与下盖板（1-2）和两个立板（1-3）共同构成供滑动支座（3）滑动的导轨，所述的滑动支座（3）上端具有与导轨相卡合的卡槽。

3.根据权利要求2所述的用于隧道混凝土施工的步进行走式衬砌台车，其特征在于：所述的滑动支座（3）包括两个侧板（3-1）和一个支撑板（3-2），侧板（3-1）上端连接有与加强机构（1-4）相配合的内翻边（3-3），侧板（3-1）、内翻边（3-3）和支撑板（3-2）共同构成与导轨相卡合的卡槽。

4.根据权利要求1所述的用于隧道混凝土施工的步进行走式衬砌台车，其特征在于：所述的底座（7）的升降由升降油缸（8）驱动，升降油缸（8）上端固定连接在立柱（2）上，升降油缸（8）下端通过升降杆（9）带动底座（7）升降运动，升降杆（9）穿透底梁（1）上下两端并能够相对底梁（1）上下滑动。

5.根据权利要求4所述的用于隧道混凝土施工的步进行走式衬砌台车，其特征在于：所述的底座（7）上连接有能够沿底座（7）横向移动的横移滑座（10）且两者的相对滑动由横移油缸（11）驱动，横移滑座（10）上端与升降杆（9）下端固定连接，横移油缸（11）一端与底座（7）连接，横移油缸（11）另一端与横移滑座（10）连接。

6.根据权利要求5所述的用于隧道混凝土施工的步进行走式衬砌台车，其特征在于：横移滑座（10）具有在横移方向上贯穿横移滑座（10）内外两侧的通孔（10-1），横移油缸（11）一端穿过通孔（10-1）与横移滑座（10）外侧铰接，横移油缸（11）另一端铰接在底座（7）上横移滑座（10）的内侧。

7.根据权利要求4所述的用于隧道混凝土施工的步进行走式衬砌台车，其特征在于：升降油缸（8）上端通过升降油缸固定座（12）固定连接在立柱（2）上。