[实用新型]曲轴连杆颈数控车床的传动轴与同步杠连接结构有效

专利信息
申请号: 201721387726.0 申请日: 2017-10-25
公开(公告)号: CN207358181U 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 赵伟;孙长利;李航;王硕;战福操 申请(专利权)人: 沈阳机床成套设备有限责任公司
主分类号: B23B19/02 分类号: B23B19/02
代理公司: 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 代理人: 崔红梅
地址: 110141 辽宁省沈阳市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 曲轴 连杆 数控车床 传动轴 同步 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种曲轴连杆颈数控车床的传动轴与同步杠连接结构,包括左、右主轴箱,其特征在于左主轴箱通过传动轴(3)与同步杠(4)连接,同步杠(4)再与右主轴箱上的右主轴(6)连接在一起,从而实现两个主轴的同步回转;传动轴(3)与同步杠(4)之间增加胀紧套(7)的连接结构:将平键(5)与传动轴(3)内径用螺钉连接,再将同步杠(4)缩径端加上胀紧套(7),使胀紧套(7)的内径包裹同步杠(4)的缩径处外径,然后将同步杠(4)插入传动轴(3)端管的内孔,胀紧套(7)的豁槽部外径与传动轴(3)端管内孔胀紧,从而实现了传动轴(3)与同步杠(4)的胀紧连接。

2.根据权利要求1所述的曲轴连杆颈数控车床的传动轴与同步杠连接结构,其特征在于胀紧套(7)结构:两个管体均有轴向豁槽、均在同一端有外沿和螺孔,两个管体同心套叠,由螺栓锁紧为一体成双层管;双层管外沿不等径,有大径外沿是内管,其内径直径相等、外径沿轴向由外沿与管相交处起至管末端呈圆锥缩径;有小径外沿是外管,其外径直径相等、内径由管末端内径起至外沿内径呈圆锥扩径,直径变化梯度与内管外径呈反向。

3.根据权利要求1所述的曲轴连杆颈数控车床的传动轴与同步杠连接结构,其特征在于键槽:传动轴(3)与同步杠(4)配合端是管状,内径可容纳胀紧套(7),并内径有键槽;同步杠(4)与传动轴(3)配合侧缩小直径,并在缩径处有键槽;所述键槽的尺寸与平键(5)尺寸相同。

4.根据权利要求1所述的曲轴连杆颈数控车床的传动轴与同步杠连接结构,其特征在于平键(5)在国家标准GB/T1096-2003的基础上长度缩短、增加厚度、增加螺纹孔。

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