[实用新型]一种用于汽车碰撞实验的防护装置有效
申请号: | 201721388003.2 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN207328360U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 梁平;徐涛;谢书港;吉野辰萌;丁傲 | 申请(专利权)人: | 天津瑷睿赛福科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/36 | 分类号: | B60R19/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301701 天津市武清区汽车产业*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 碰撞 实验 防护 装置 | ||
1.一种用于汽车碰撞实验的防护装置,包括实验车(2),其特征在于,所述实验车(2)的一侧侧壁上固定有两个水平设置的伸缩柱(7),两个伸缩柱(7)相互远离,伸缩柱(7)远离实验车(2)的一端固定有垂直设置的保险杠(8),保险杠(8)靠近实验车(2)的一侧侧壁上固定有水平设置的第一缓冲柱(9),实验车(2)靠近保险杠(8)的一侧侧壁上开有水平设置的腔体(1),第一缓冲柱(9)靠近实验车(2)的一端延伸至腔体(1)的内部,腔体(1)的侧壁上开有四个水平设置的滑槽(3),四个滑槽(3)阵列排布,第一缓冲柱(9)远离保险杠(8)的一侧外壁上设有四个第一滑块(4),第一滑块(4)滑动连接在滑槽(3)内,第一缓冲柱(9)为中空结构,第一缓冲柱(9)的内部滑动连接有第二缓冲柱(12),第二缓冲柱(12)靠近保险杠(8)的一端固定有垂直设置的第一缓冲板(11),第一缓冲板(11)的外壁与第一缓冲柱(9)的内壁滑动连接,第二缓冲柱(12)远离第一缓冲板(11)的一端固定有垂直设置的第二缓冲板(14),第二缓冲板(14)的外壁与腔体(1)的内壁滑动连接,第二缓冲板(14)远离第二缓冲柱(12)的一侧侧壁上固定有多个水平设置的第一弹簧(16),第一弹簧(16)远离第二缓冲板(14)的一端固定在腔体(1)的内侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞实验的防护装置,其特征在于,所述保险杠(8)靠近实验车(2)的一侧侧壁上固定有两个水平设置的第二弹簧(6),第二弹簧(6)远离保险杠(8)的一端固定在实验车(2)的侧壁上,且第二弹簧(6)环绕在伸缩柱(7)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞实验的防护装置,其特征在于,所述第二缓冲柱(12)的外侧壁上开有四个水平设置的限位槽(13),四个限位槽(13)阵列排布,第一缓冲柱(9)的内侧壁上设有四个限位块(5),限位块(5)滑动连接在限位槽(13)内。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞实验的防护装置,其特征在于,所述第二缓冲板(14)的外侧壁上设有四个第二滑块(15),第二滑块(15)滑动连接在滑槽(3)内。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞实验的防护装置,其特征在于,所述第一缓冲柱(9)的内部设有橡胶块(10)。
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