[实用新型]合金钢车轴热处理用挂料杆有效
申请号: | 201721389077.8 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN207276670U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 钱胜峰;李国栋 | 申请(专利权)人: | 长春中车轨道车辆有限公司 |
主分类号: | C21D9/28 | 分类号: | C21D9/28 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙)22210 | 代理人: | 南小平 |
地址: | 130052 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合金钢 车轴 热处理 用挂料杆 | ||
1.合金钢车轴热处理用挂料杆,其特征在于,该挂料杆包括上连接杆(1)、下连接杆(2)、横连接杆(3)、两个侧连接杆(4)、销轴一(5)、两个销轴二(6)、销轴三(7)和开口销(8);上连接杆(1)为叉形结构,其上端设有吊孔(1-1),其下端的两个叉齿各设有一个第一通孔(1-2);下连接杆(2)的上端设有第二通孔(2-1),下连接杆(2)的下端直径大于上端直径;横连接杆(3)为H形结构,其中部设有一个纵向通孔(3-1),两侧端部各设有两个横向通孔(3-2),纵向通孔(3-1)的孔径小于下连接杆(2)的下端直径;下连接杆(2)的上端穿过纵向通孔(3-1),上连接杆(1)的下端通过销轴一(5)穿过第一通孔(1-2)和第二通孔(2-1)后与下连接杆(2)的上端固连;侧连接杆(4)的上端设有一个第三通孔(4-1),下端设有一个第四通孔(4-2),两个侧连接杆(4)的上端分别通过一个销轴二(6)穿过第三通孔(4-1)和两个横向通孔(3-2)后与横连接杆(3)的两端固连,销轴三(7)的一端顺次穿过两个侧连接杆(4)下端的第四通孔(4-2)后与开口销(8)固连。
2.如权利要求1所述的合金钢车轴热处理用挂料杆,其特征在于,所述上连接杆(1)、下连接杆(2)、横连接杆(3)、侧连接杆(4)、销轴一(5)、销轴二(6)、销轴三(7)均为耐热钢锻件。
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