[实用新型]不对称艉船舶有效
| 申请号： | 201721391397.7 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN207403878U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 陈灏;茆海;叶灼梅 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/40 | 分类号： | B63B3/40 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺旋桨 船舶 本实用新型 不对称 船艉 艉轴 纵向中心线 偏移 螺旋桨盘面 船舶阻力 使用寿命 推进效率 斜向流动 支架连接 逐渐增大 引流 空泡 阻塞 艉部 船长 邻近 | ||
1.一种不对称艉船舶，其特征在于，在船舶的底部设有变化线型，所述变化线型的起点位于距离船艉的船长四分之一处，所述变化线型的终点位于所述船艉，所述变化线型由所述船舶的纵向中心线朝向其中一个舷侧偏移，且所述变化线型的偏移角度由所述起点朝向所述终点逐渐增大，所述变化线型邻近于所述船艉的一侧的下方通过艉轴包支架连接有艉轴包，所述艉轴包的中心位于所述船舶的纵向中心线上。
2.根据权利要求1所述的不对称艉船舶，其特征在于，所述变化线型为非直线线型，所述变化线型与所述船舶的纵向中心线之间的夹角为可变的第一偏移角，沿所述变化线型的起点至所述变化线型的终点，所述第一偏移角由0度逐渐偏移为15度。
3.根据权利要求2所述的不对称艉船舶，其特征在于，沿所述变化线型的起点至所述变化线型的终点，所述变化线型上的角度变化位均设置有弧形过渡。
4.根据权利要求2所述的不对称艉船舶，其特征在于，所述艉轴包支架与所述船舶的纵向中心线之间的夹角为可变的第二偏移角，沿所述变化线型的起点至所述变化线型的终点，所述第二偏移角由0度逐渐偏移为15度。
5.根据权利要求4所述的不对称艉船舶，其特征在于，沿所述变化线型的起点至所述变化线型的终点，所述艉轴包支架的宽度逐渐缩小。
6.根据权利要求1至5任一项所述的不对称艉船舶，其特征在于，所述船舶的满载水位线以下的由距离所述船艉的船长四分之一处朝向所述船艉设计为所述变化线型，所述满载水位线以上与常规船型一样左右对称。
7.根据权利要求1至5任一项所述的不对称艉船舶，其特征在于，沿所述船艉朝向船艏方向，当所述艉轴包上的螺旋桨顺时针旋转时，所述变化线型朝向右舷侧偏移。
8.根据权利要求1至5任一项所述的不对称艉船舶，其特征在于，沿所述船艉朝向船艏方向，当所述艉轴包上的螺旋桨逆时针旋转时，所述变化线型朝向左舷侧偏移。
9.根据权利要求1至5任一项所述的不对称艉船舶，其特征在于，所述艉轴包的截面积不小于8平方米。
10.根据权利要求1至5任一项所述的不对称艉船舶，其特征在于，所述变化线型的起点与所述变化线型的终点之间的距离为60m。
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