[实用新型]一种减速器水冷结构组件及驱动总成装置

说明书

本实用新型提供了一种减速器水冷结构组件，包括：电机安装座，所述电机安装座上设有水道；水道端盖，所述水道端盖安装于所述电机安装座上且盖合住所述水道；水管组件，所述水管组件安装于所述水道端盖上且与所述水道连通形成可循环的水道回路。该减速器水冷结构组件结构紧凑，冷却效果更佳，便于安装和拆卸。本实用新型还提供了一种驱动总成装置，包括减速器、电机总成以及上述的减速器水冷结构组件，所述减速器和电机总成均安装于所述减速器水冷结构组件上的电机安装座上。该驱动总成装置结构紧凑，不易发热，性能更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种减速器水冷结构组件及驱动总成装置。

背景技术

目前，市场上对于减速器的冷却，大多数采用专用的冷却器，相当于一个外置冷却系统安装于减速器上，这样的结构需要较大的空间来实现，且在减速器运转时减速器容易发生振动，外部冷却器和减速器间的连接容易受到影响，使得冷却效果下降，且这样的结构不便于安装和拆卸。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述现有技术存在的问题之一，为此本实用新型的第一个目的是提供一种新型减速器水冷结构组件。

根据本实用新型实施例提供的减速器水冷结构组件，包括：电机安装座，所述电机安装座上设有水道；水道端盖，所述水道端盖安装于所述电机安装座上且盖合住所述水道；水管组件，所述水管组件安装于所述水道端盖上且与所述水道连通形成可循环的水道回路。

该减速器水冷结构组件结构紧凑，冷却效果更佳，便于安装和拆卸。

根据本实用新型提供的一个实施例，所述水管组件包括水道配合部以及连接于所述水道配合部的进水管和出水管。

根据本实用新型提供的一个实施例，所述水道配合部上设有进水孔和出水孔，所述进水孔与所述进水管连通，所述出水孔与所述出水管连接。

根据本实用新型提供的一个实施例，所述水道包括进水端和出水端，所述进水端和所述进水孔连通，所述出水端和所述出水孔连通。

根据本实用新型提供的一个实施例，所述水道的内侧壁设为非平滑的或具有棱角的曲面。

根据本实用新型提供的一个实施例，所述水道包括第一侧壁、第二侧壁和底壁，所述第一侧壁和第二侧壁连接于所述底壁，其中，所述第一侧壁和第二侧壁上均设有若干凸起，且所述第一侧壁上的若干凸起和所述第二侧壁上的若干凸起交替均布设置于所述第一侧壁和第二侧壁上。

根据本实用新型提供的一个实施例，所述底壁上设有若干肋条，所述肋条的一端连接于所述第一侧壁，另一端连接于所述第二侧壁，所述肋条相对于所述底壁的高度低于所述第一侧壁和第二侧壁相对于所述底壁的高度。

根据本实用新型提供的一个实施例，所述若干肋条均布于所述底壁上。

根据本实用新型提供的一个实施例，所述电机安装座的背面设有若干环形分布的加强筋。

本实用新型的第二个目的是提供一种驱动总成装置，该驱动总成装置结构紧凑，不易发热，性能更加稳定。

根据本实用新型实施例提供的驱动总成装置，包括减速器、电机总成以及上述任一项所述的减速器水冷结构组件，所述减速器和电机总成均安装于所述减速器水冷结构组件上的电机安装座上。

根据本实用新型实施例提供的减速器水冷结构组件，包括电机安装座、水道端盖和水管组件，通过在电机安装座上设置水道，将所述水管组件安装于所述水道端盖上且与所述水道连通形成可循环的水道回路。使得该减速器水冷结构组件结构紧凑，冷却效果更佳，便于安装和拆卸。

附图说明

图1是本实用新型提供的该减速器水冷结构组件的结构示意图。

图2是本实用新型提供的该减速器水冷结构组件的立体图1。