[实用新型]一种磁悬浮车的受流器及其弓头有效
申请号: | 201721396259.8 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN207466379U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 冯叶;张彦林;林平;陈明国;陈敏坚;彭宝林;李军;张海丰;周洁;孙宁;王秋红;郭瑾玉 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B60L5/20 | 分类号: | B60L5/20;B60L5/38 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 受流器 弓头 支撑板 磁悬浮车 电网线 滑板 本实用新型 弹簧机构 固定板 铰接 固定板连接 车辆运行 拉伸状态 弹性的 跟随性 升降弓 运行时 带电 | ||
1.一种磁悬浮车的受流器的弓头,其特征在于,包括用于与受电网线(1)接触的滑板(2)、支撑板(3)和用于与受流器的升降弓臂(4)连接的固定板(5);
所述支撑板(3)的一端与所述滑板(2)铰接,所述支撑板(3)的中部与所述固定板(5)铰接,所述支撑板(3)的另一端通过弹簧机构(6)与固定板(5)连接,且所述滑板(2)与所述受电网线(1)接触时,所述弹簧机构(6)始终保持拉伸状态。
2.如权利要求1所述的磁悬浮车的受流器的弓头,其特征在于,当所述升降弓臂(4)进行升降操作时,所述固定板(5)与所述受电网线(1)的夹角保持不变。
3.如权利要求1所述的磁悬浮车的受流器的弓头,其特征在于,所述弹簧机构(6)包括弹簧本体(7),所述弹簧本体(7)的两端分别设置有第一连接端(8)和第二连接端(9),所述第一连接端(8)通过限位螺母(10)与所述固定板(5)连接,所述第二连接端(9)与所述支撑板(3)铰接。
4.如权利要求1所述的磁悬浮车的受流器的弓头,其特征在于,所述固定板(5)为U型板,所述U型板的开口端与所述支撑板(3)铰接,所述U型板的底部与所述弹簧机构(6)连接。
5.如权利要求1所述的磁悬浮车的受流器的弓头,其特征在于,所述弹簧机构(6)为拉簧。
6.如权利要求5所述的磁悬浮车的受流器的弓头,其特征在于,所述拉簧的数量为多个。
7.如权利要求1所述的磁悬浮车的受流器的弓头,其特征在于,所述受电网线(1)为接触轨。
8.一种磁悬浮车的受流器,包括弓头,其特征在于,所述弓头为如权利要求1-7任一项所述的磁悬浮车的受流器的弓头。
9.如权利要求8所述的磁悬浮车的受流器,其特征在于,所述受流器上设置有多个所述弓头。
10.如权利要求8所述的磁悬浮车的受流器,其特征在于,所述升降弓臂(4)为平行四边形的升降机构。
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