[实用新型]一种提高阻燃性能的刹车片

权利要求书

1.一种提高阻燃性能的刹车片，其特征在于：其结构组成钢片（1）、减震层（2）、阻燃层（3）和摩擦材料层（4），钢片（1）、减震层（2）、阻燃层（3）和摩擦材料层（4）由下至上排列并通过高温压制相互贴合构成，所述的钢片（1）上设有一延伸端（8），延伸端（8）上固设有一报警片（7），所述的报警片（7）两边向上翻折，报警片（7）的翻折端（9）伸向摩擦材料层（4），且翻折端（9）的高度高于阻燃层（3）但低于摩擦材料层（4）；所述阻燃层（3）为阻燃聚碳酸酯复合板材，其包括玻纤增强聚碳酸酯中间层（11）和阻燃聚碳酸酯层（12），玻纤增强聚碳酸酯中间层（11）上下两侧分别设置有阻燃聚碳酸酯层（12），且玻纤增强聚碳酸酯中间层（11）和阻燃聚碳酸酯层（12）通过平板硫化热压的方式成型。

2.根据权利要求 1 所述的提高阻燃性能的刹车片，其特征在于 ：所述的报警片（7）为弹簧片。

3.根据权利要求 1 所述的提高阻燃性能的刹车片，其特征在于 ：所述的摩擦材料层（4）与刹车盘相向的端面上设有一条上下贯穿的排尘槽（10）。

4.根据权利要求 1 所述的提高阻燃性能的刹车片，其特征在于 ：所述的钢片（1）上设有若干便于装车的安装孔（6） 。

5.根据权利要求1所述的提高阻燃性能的刹车片，其特征是：所述玻纤增强聚碳酸酯中间层（11）是玻纤网格布增强聚碳酸酯薄膜，阻燃聚碳酸酯层（12）为阻燃聚碳酸酯基体膜，阻燃层采用铺层结构设计，中间为玻纤网布，上下为阻燃聚碳酸酯基体膜，采用平板硫化机将聚碳酸酯融化模压冷却后成型。

6.根据权利要求1所述的提高阻燃性能的刹车片，其特征是：所述阻燃聚碳酸酯层（12）为无卤阻燃剂阻燃聚碳酸酯膜。

7.根据权利要求5所述的提高阻燃性能的刹车片，其特征是：所述玻纤网格布增强聚碳酸酯薄膜使用的是玻纤单丝直径为17-20μm，面密度为160-300g/m²,厚度为0.25mm，增强聚碳酸酯厚度为0.5^-1mm，两侧阻燃聚碳酸酯基体膜厚度为0.25-0.5mm。