[实用新型]一种电子产品车载支架有效
申请号: | 201721398441.7 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207374259U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 李均友 | 申请(专利权)人: | 深圳市晴天五金制品有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 周丹 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子产品 车载 支架 | ||
1.一种电子产品车载支架,其特征在于:它包括:
一主体托盘,所述主体托盘内封装有一中轴齿轮;
一第一夹持臂,所述第一夹持臂的内端部穿设于主体托盘内并位于中轴齿轮的周侧,且所述第一夹持臂的内端部与中轴齿轮相啮合;
一第二夹持臂,所述第二夹持臂与第一夹持臂相对于主体托盘呈镜像分布,且所述第二夹持臂的内端部与中轴齿轮相啮合;
一承托夹持臂,所述承托夹持臂同时与第一夹持臂和第二夹持臂呈垂直分布,所述承托夹持臂的内端部且与第一夹持臂和第二夹持臂呈叠置分布的区域开设有一用于供中轴齿轮插套分布的导向条口,所述导向条口的其中一侧的侧壁与中轴齿轮相啮合;
和
至少两根相互间以中轴齿轮为中心呈并行对称分布的复位拉簧,每根所述复位拉簧的一端均连接于第一夹持臂上、另一端均连接于第二夹持臂上。
2.如权利要求1所述的一种电子产品车载支架,其特征在于:所述第一夹持臂和第二夹持臂均包括一穿设于主体托盘内的横向臂板和一由横向臂板的外端弯折成型的纵向臂板,所述横向臂板的内端且位于中轴齿轮的周侧作延伸后形成有一与中轴齿轮相啮合的齿条臂板,所述横向臂板的内端且位于齿条臂板的相对侧作延伸后形成有一导向臂板,所述横向臂板上且与导向臂板相临近的位置开设有一导向缺口;
所述第一夹持臂的齿条臂板和第二夹持臂的齿条臂板以中轴齿轮为中心呈并行对称分布,且所述第一夹持臂的齿条臂板对位嵌合于第二夹持臂的导向缺口内,所述第二夹持臂的齿条臂板对位嵌合于第一夹持臂的导向缺口内;
其中一根所述复位拉簧的一端连接于第一夹持臂的导向臂板上、另一端连接于第二夹持臂的横向臂板上,另一根所述复位拉簧的一端连接于第一夹持臂的横向臂板上、另一端连接于第二夹持臂的导向臂板上。
3.如权利要求2所述的一种电子产品车载支架,其特征在于:所述横向臂板的表面上和导向臂板的表面上均设置有一定位柱,所述复位拉簧的端部挂装于定位柱上。
4.如权利要求2所述的一种电子产品车载支架,其特征在于:所述纵向臂板上包覆有缓冲套垫。
5.如权利要求1-4中任一项所述的一种电子产品车载支架,其特征在于:所述承托夹持臂包括一整体形状呈“L”形的承托臂板和一内端部开设有导向条口并贯穿于主体托盘的侧壁分布的主体臂板,所述主体臂板的底面上开设有用于供承托臂板的横向臂对位嵌合的挡位槽,所述主体臂板的表面上还开设有一与挡位槽相连通的挡位口,所述承托臂板的横向臂的表面上设置有若干排挡位凸齿,所述挡位口内装设有一用于与挡位凸齿相卡合的挡位卡板。
6.如权利要求5所述的一种电子产品车载支架,其特征在于:所述主体臂板的表面上且位于挡位口的两个对称侧分别设置有一支撑臂,所述挡位卡板由一块坯料板作小于90°的弯折后成型,所述挡位卡板的两个对称侧分别与对应的支撑臂轴转连接,且所述挡位卡板的底面上设置有用于与挡位凸齿相卡合的挡位卡凸。
7.如权利要求5所述的一种电子产品车载支架,其特征在于:所述承托臂板的纵向臂上包覆有缓冲套垫。
8.如权利要求5所述的一种电子产品车载支架,其特征在于:所述主体托盘的底面上还装设有一夹爪。
9.如权利要求8所述的一种电子产品车载支架,其特征在于:所述主体托盘的底面上设置有一装配插座,所述夹爪包括一插装于装配插座内的固定片、两片由固定片的两个对称侧作弯折后成型的夹臂以及套装于夹臂上的夹臂护套。
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