[实用新型]全承载客车车架总拼胎具

权利要求书

1.一种全承载客车车架总拼胎具，其特征在于，包括：

底架(1)；

设置在底架(1)上的上平面杆件定位模块(2)，所述上平面杆件定位模块(2)构造成用于支撑和定位车架小总成，在工作时连接车架小总成的上平面杆件；

设置在底架(1)上的车架纵梁定位模块(3)，所述车架纵梁定位模块(3)在工作时连接车架小总成的纵梁；

设置在底架(1)一端的前桥安装支座定位模块(4)，所述前桥安装支座定位模块(4)构造成用于定位车架的前桥安装支座；

设置在底架(1)另一端的后桥安装支座定位模块(5)，所述后桥安装支座定位模块(5)构造成用于定位车架后桥安装支座。

2.根据权利要求1所述的全承载客车车架总拼胎具，其特征在于，所述前桥安装支座定位模块(4)包括若干用于固定车架支撑推力杆支座的推力杆支座定位机构(20)，用于固定车架气囊板的气囊板定位机构(21)，以及用于固定车架减震器支座的减震器支座定位机构(22)。

3.根据权利要求2所述的全承载客车车架总拼胎具，其特征在于，所述推力杆支座定位机构(20)包括固定在所述底架(1)上的第一定位柱(23)，设置在所述第一定位柱(23)上端的第一定位板(24)，以及设在第一定位板(24)上的带有若干螺栓孔的第一定位块(25)；其中，所述第一定位块(25)一侧设置加强肋筋(26)。

4.根据权利要求3所述的全承载客车车架总拼胎具，其特征在于，所述气囊板定位机构(21)包括第二定位板(27)，以及设置在所述第二定位板(27)中心的定位销(28)。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的全承载客车车架总拼胎具，其特征在于，所述后桥安装支座定位模块(5)包括若干所述推力杆支座定位机构(20)、所述气囊板定位机构(21)。

6.根据权利要求1所述的全承载客车车架总拼胎具，其特征在于，所述上平面杆定位模块包括若干翻转定位机构(30)，

其中，所述翻转定位机构(30)包括固定在所述底架(1)上的第二定位柱(31)，以及通过翻转销轴(32)连接在所述第二定位柱(31)的翻转定位块(33)。

7.根据权利要求6所述的全承载客车车架总拼胎具，其特征在于，在所述上平面杆定位模块中，所述翻转定位机构(30)的翻转定位块(33)包括凹形翻转定位块(34)和L形翻转定位块(35)。

8.根据权利要求7所述的全承载客车车架总拼胎具，其特征在于，在所述车架纵梁定位模块(3)设置在立柱上的U形定位块(37)。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的全承载客车车架总拼胎具，其特征在于，所述第二定位柱(31)侧面设有限位块(36)，所述限位块(36)上端接触并卡住所述翻转定位块(33)。

10.根据权利要求1所述的全承载客车车架总拼胎具，其特征在于，所述底架(1)包括底部槽钢基架(11)，以及铺设在所述底部槽钢基架(11)上的底板(12)。