[实用新型]摩托车发动机活塞冷却装置有效
申请号: | 201721399618.5 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207348977U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 吴松 | 申请(专利权)人: | 重庆松立机械制造有限公司 |
主分类号: | F02F3/22 | 分类号: | F02F3/22;F01M9/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 胡柯 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 发动机 活塞 冷却 装置 | ||
1.摩托车发动机活塞冷却装置,包括缸体、活塞、曲轴连杆组件、曲轴箱,所述活塞设置于所述缸体内,所述活塞与所述曲柄连杆组件连接,所述曲轴连杆组件设置于所述曲轴箱的内腔,其特征在于:它包括喷油嘴、油路系统、油污回收处理系统,所述喷油嘴设置于所述曲轴箱内腔且位于活塞正下方,所述喷油嘴与设置于所述曲轴箱外侧的油路系统连通;
所述油污回收处理系统包括集液盒、导油杆、第一导油管、沉淀过滤室、回收室、第二导油管,所述集液盒为环状结构,设置于所述曲轴箱的内腔,位于所述喷油嘴下方且位于所述活塞正下方,所述曲轴连杆组件的曲轴连杆上均匀设置有若干导油杆,所述导油杆的另一端设置于所述集液盒的正上方,所述导油杆上还设置有导油板,所述集液盒与设置于所述曲轴箱外侧的沉淀过滤室通过所述第一导油管连接,所述沉淀过滤室侧壁底部与设置于所述曲轴箱外侧的所述回收室通过所述第二导油管连接,所述沉淀过滤室侧壁底部与第二导油管连接处还设置有阀门,所述回收室与所述油路系统连通。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机活塞冷却装置,其特征在于:所述喷油嘴与环形油管连接,所述环形油管顶部均匀设置有若干喷油口,所述喷油口内设置有雾化喷嘴。
3.根据权利要求2所述的摩托车发动机活塞冷却装置,其特征在于:所述环形油管设置于所述曲轴箱内腔顶部且位于所述活塞正下方。
4.根据权利要求1所述的摩托车发动机活塞冷却装置,其特征在于:所述第一导油管内设置有第一过滤板,所述第二导油管内设置有第二过滤板,所述沉淀过滤室内部设置有第三过滤板。
5.根据权利要求4所述的摩托车发动机活塞冷却装置,其特征在于:所述第一过滤板上小孔的直径大于第二过滤板,第二过滤板上小孔的直径大于第三过滤板。
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