[实用新型]一种燃气涡轮发动机进气道快速夹持装置有效
申请号: | 201721400168.7 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN207351688U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 陈勇东 | 申请(专利权)人: | 中国燃气涡轮研究院江油天诚实业公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;F02C7/04 |
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地址: | 621703 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 涡轮 发动机 进气道 快速 夹持 装置 | ||
1.一种燃气涡轮发动机进气道快速夹持装置,其特征在于,包括设置在滑轨(1)上的滑轮平板(2),滑轮平板(2)上设有支撑基架(3),支撑基架(3)上设有多个方形立柱(4),方形立柱(4)分别位于支撑基架(3)的前侧、后侧、左侧、右侧,相邻的方形立柱(4)之间设有横杆(41),方形立柱(4)上设有弹性顶撑机构,前侧的弹性顶撑机构与后侧的弹性顶撑机构相向设置,左侧弹性顶撑机构与右侧的弹性顶撑机构相向设置,弹性顶撑机构包括高强弹簧(5)和顶紧块(6),高强弹簧(5)横向设置,一端固定在方形立柱(4)侧壁,另一端连接顶紧块(6),顶紧块(6)前端面上设有硬质橡胶层(61),顶紧块(6)前端面的底部设有支撑块(7),支撑块(7)上表面设有耐磨橡胶层(71),方形立柱(4)内侧壁上还通过角钢固定有横向支撑板(42),横向支撑板(42)位于高强弹簧(5)下方,横向支撑板(42)上表面设有滑动槽(43)。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机进气道快速夹持装置,其特征在于,所述顶紧块(6)的前端面为圆弧形,硬质橡胶层(61)也为圆弧形,与进气道外侧壁匹配。
3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机进气道快速夹持装置,其特征在于,所述滑动槽(43)的底面低于顶紧块(6)底面2mm~5mm,滑动槽(43)宽度大于顶紧块(6)的宽度。
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