[实用新型]一种燃气涡轮发动机进气道快速夹持装置

说明书

一种燃气涡轮发动机进气道快速夹持装置，包括设置在滑轨上的滑轮平板，滑轮平板上设有支撑基架，支撑基架上设有多个方形立柱，方形立柱上设有弹性顶撑机构，弹性顶撑机构包括高强弹簧和顶紧块，高强弹簧横向设置，一端固定在圆柱杆侧壁，另一端连接顶紧块，顶紧块前端面上设有硬质橡胶层，顶紧块前端面的底部设有支撑块，支撑块上表面设有耐磨橡胶层。所述顶紧块的前端面为圆弧形，硬质橡胶层也为圆弧形，与进气道外侧壁匹配。利用四向的弹性顶撑机构作用于进气道外侧壁，实现对进气道的夹紧和顶撑，并可根据需求可在导轨上移动，利于对进气道进行各项测试，用完后取出方便，只需向上提起导进气道即可完成分离，装置结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及燃气涡轮机，尤其与一种燃气涡轮发动机进气道快速夹持装置的结构有关。

背景技术

燃气涡轮机应用于航空航天领域。燃气涡轮机的各个部件是否达到标准和应用要求，决定着燃气涡轮机的性能，也决定着其应用的稳定性。进气道作为燃气涡轮机的构成部件之一，位于前端，其完成加工后，需要进行检测和测试，才能进行装配。为了便于进行进气道的测试，提出一种简易的快速夹持装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种燃气涡轮发动机进气道快速夹持装置，利用四向的弹性顶撑机构作用于进气道外侧壁，实现对进气道的夹紧和顶撑，并可根据需求可在导轨上移动，利于对进气道进行各项测试，用完后取出方便，只需向上提起导进气道即可完成分离，装置结构简单，易于实现。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种燃气涡轮发动机进气道快速夹持装置，其特征在于，包括设置在滑轨上的滑轮平板，滑轮平板上设有支撑基架，支撑基架上设有多个方形立柱，方形立柱分别位于支撑基架的前侧、后侧、左侧、右侧，相邻的方形立柱之间设有横杆，方形立柱上设有弹性顶撑机构，前侧的弹性顶撑机构与后侧的弹性顶撑机构相向设置，左侧弹性顶撑机构与右侧的弹性顶撑机构相向设置，弹性顶撑机构包括高强弹簧和顶紧块，高强弹簧横向设置，一端固定在方形立柱侧壁，另一端连接顶紧块，顶紧块前端面上设有硬质橡胶层，顶紧块前端面的底部设有支撑块，支撑块上表面设有耐磨橡胶层，方形立柱内侧壁上还通过角钢固定有横向支撑板，横向支撑板上表面设有滑动槽，滑动槽的底面低于顶紧块底面2mm~5mm，滑动槽宽度大于顶紧块的宽度，保证压紧收缩顶紧块时，顶紧块可通过滑动槽进入到横向支撑板且在必要时能提供支撑作用，横向支撑板的前端面与顶紧块后端面的间距通过设计，使得横向支撑板的前端面不会在使用中对夹持物件造成干涉。所述顶紧块的前端面为圆弧形，硬质橡胶层也为圆弧形，与进气道外侧壁匹配。

本实用新型的有益效果是：1、利用四向的弹性顶撑机构作用于进气道外侧壁，实现对进气道的夹紧和顶撑；2、并可根据需求可在导轨上移动，利于对进气道进行各项测试；3、用完后取出方便，只需向上提起导进气道即可完成分离；4、通过相邻方形立柱之间的横杆提高夹紧和顶撑的稳定性；5、装置结构简单，易于实现。

附图说明

图1示出了本实用新型正视图。

图2示出了本实用新型弹性顶撑机构俯视图。

图3示出了本实用新型实施状态俯视图。

具体实施方式