[实用新型]翼子板组件有效

专利信息
申请号: 201721400339.6 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN207535994U 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 陈有海;齐才 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: B62D25/16 分类号: B62D25/16
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 黄姝
地址: 510800 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 翼子板 树脂 配合 前门 本实用新型 车体钣金 长形孔 大灯 前盖 变形 金属支架 耐腐蚀性 塑料卡扣 受热 板本体 后车门 翼子
【权利要求书】:

1.一种翼子板组件,包括树脂翼子板本体,所述树脂翼子板本体包括前门配合部、前盖配合部和大灯配合部,其特征在于,所述前门配合部通过金属支架与车体钣金连接,使得所述树脂翼子板本体沿X方向不朝向前门变形;

所述前盖配合部上开设有沿X方向的长形孔,通过塑料卡扣插入所述长形孔与所述车体钣金连接,使得所述树脂翼子板本体能够沿X方向朝向大灯变形。

2.根据权利要求1所述的翼子板组件,其特征在于,所述金属支架为L形,所述金属支架包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板上开设有用于与车体钣金连接的安装孔,所述第二连接板上开设有第一铆接孔和定位卡片,所述前门配合部上设有与所述第一铆接孔对应的第二铆接孔和与所述定位卡片对应的卡槽。

3.根据权利要求1所述的翼子板组件,其特征在于,所述塑料卡扣包括倒钩部和止挡部,所述倒钩部穿过所述长形孔插入到所述车体钣金中并勾住所述车体钣金的背面,所述止挡部抵靠在所述前盖配合部的正面。

4.根据权利要求1-3任一项所述的翼子板组件,其特征在于,所述大灯配合部包括翻边,所述翻边与大灯组件之间留有间隙,所述翻边的端部朝向所述大灯组件突起形成顶筋,所述树脂翼子板本体变形时所述顶筋与所述大灯组件接触用于保持所述间隙。

5.根据权利要求4所述的翼子板组件,其特征在于,所述顶筋的厚度为1-1.5mm。

6.根据权利要求4所述的翼子板组件,其特征在于,所述顶筋沿所述翻边的长度方向每隔50mm设置一个。

7.根据权利要求4所述的翼子板组件,其特征在于,所述顶筋的高度为2.5mm。

8.根据权利要求4所述的翼子板组件,其特征在于,所述顶筋的横截面为矩形或半圆形。

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