[实用新型]一种海绵城市车行道透水路面有效
| 申请号： | 201721401966.1 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207597189U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 龙贤明;吴敏初 | 申请（专利权）人： | 四川省润龙环保工程有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/22 | 分类号： | E01C11/22;E01C7/32;E01C7/35;E01C11/24 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 宫兆斌 |
| 地址： | 610073 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 抗滑磨耗层 透水路面 车行道 级配 海绵 级配碎石层 橡胶沥青层 道路面层 稀浆封层 依次设置 有效预防 结冰 冰冻 洒布 透水 细粒 砼层 基层 | ||
1.一种海绵城市车行道透水路面,其特征是：包括由下至上依次设置有50～80厘米的基层(1)、25～40厘米的级配碎石层(2)、洒布的0.4～1厘米的稀浆封层(3)、3～6厘米的AC-10细粒式橡胶沥青层(4)、20～30厘米的C30透水砼层(5)、4～8厘米的OGFC-16开级配抗滑磨耗层(6)、3～6厘米的OGFC-13开级配抗滑磨耗层(7)。
2.如权利要求1所述的海绵城市车行道透水路面，其特征是：包括由下至上依次设置有60厘米的基层(1)、30厘米的级配碎石层(2)、洒布的0.6厘米的稀浆封层(3)、5厘米的AC-10细粒式橡胶沥青层(4)、25厘米的C30透水砼层(5)、6厘米的OGFC-16开级配抗滑磨耗层(6)、4厘米的OGFC-13开级配抗滑磨耗层(7)。
3.如权利要求1或2所述的海绵城市车行道透水路面，其特征是：所述C30透水砼层(5)含40％～60％的建筑垃圾作为再生骨料。
4.如权利要求3所述的海绵城市车行道透水路面，其特征是：所述基层(1)为8％的灰土基层。
5.如权利要求4所述的海绵城市车行道透水路面，其特征是：所述稀浆封层(3)顶面由道路两侧向中部逐渐加厚，形成3.2‰～3.8‰的横向坡度，所述AC-10细粒式橡胶沥青层(4)、C30透水砼层(5)和OGFC-16开级配抗滑磨耗层(6)贴合所述稀浆封层(3)顶面铺设，所述OGFC-13开级配抗滑磨耗层(7)由中部向道路两侧逐渐加厚，形成顶面横向水平的路面。
6.如权利要求5所述的海绵城市车行道透水路面，其特征是：所述基层(1) 中设置有若干透水孔(8)，所述透水孔(8)贯穿所述基层(1)并向下依次延伸至底基层和路基中。
7.如权利要求6所述的海绵城市车行道透水路面，其特征是：所述透水孔(8)垂直设置，所述透水孔(8)中填充有透水混凝土。
8.如权利要求7所述的海绵城市车行道透水路面，其特征是：所述透水孔(8)直径为10厘米，呈网格状排列，相邻所述透水孔(8)之间的距离为4～6米。
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