[实用新型]一种改善飞机起飞时平尾流场特性的吹气结构

权利要求书

1.一种改善飞机起飞时平尾流场特性的吹气结构，其特征在于：包括布置在平尾(3)下表面根部的吹气孔(4)，后机身(2)的下表面布置有与吹气孔(4)连通的进气孔(5)，所述的吹气孔(4)能够为进气孔(5)提供气源且空气流量大小能够根据平尾转轴角度进行控制，当平尾偏转较小时，进气孔(5)关闭，当平尾偏转最大角度时，进气孔(5)完全打开；所述的进气孔(5)能够引入平行于平尾展向的横向气流。

2.根据权利要求1所述改善飞机起飞时平尾流场特性的吹气结构，其特征在于：所述的吹气孔(4)位于距离平尾(3)前缘5％～8％的弦长处。

3.根据权利要求1或2所述改善飞机起飞时平尾流场特性的吹气结构，其特征在于：所述吹气孔(4)的孔直径等于0.5％～1％的平尾(3)弦长。

4.根据权利要求1所述改善飞机起飞时平尾流场特性的吹气结构，其特征在于：所述的吹气孔(4)与进气孔(5)通过气管连通。

5.根据权利要求4所述改善飞机起飞时平尾流场特性的吹气结构，其特征在于：所述的气管上设有控制进气孔(5)开闭程度的阀门，阀门的大小根据平尾偏转角度进行控制。

6.根据权利要求1所述改善飞机起飞时平尾流场特性的吹气结构，其特征在于：所述的进气孔(5)气源通过发动机引气提供或者通过捕获机身附近的高速气流提供。