[实用新型]可折叠可平躺儿童三轮车

说明书

可折叠可平躺儿童三轮车，包括前车架、后车架、前叉、车把和倒U型推手，前车架与后车架通过折叠轴铰接，倒U型推手铰接在前车架的后端，倒U型推手有前后两个工作位，即倒U型推手能够从前位手动摆动到后位，前叉的转轴部分分上下两半截，转轴的上半截与车把固定为一体，转轴的下半截与前叉固定为一体，转轴的上半截与转轴的下半截均通过轴承组件旋转固定在前车架的头管内，转轴的上半截与转轴的下半截通过离合组件实现分离和连接两种工作状态，转轴的上半截与转轴的下半截分离时，前叉能够在头管内360°旋转，前轮在倒U型推手的推拉下表现为万向轮结构，转轴的上半截与转轴的下半截连接时，前轮在车把操纵下旋转。

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠可平躺儿童三轮车，尤其是一种前轮处于车把控制和非控制两种工作状态的可折叠可平躺儿童三轮车。

背景技术

专利号为201620905427.0的中国实用新型专利公开了一种可折叠可平躺儿童三轮车。这种可折叠可平躺儿童三轮车实现了车架可折叠，能方便的放进家轿内，给有车一族带儿童三轮车出门带来了方便。但是，这种可折叠可平躺儿童三轮车的前轮始终是与车把连接的，对于儿童还处于无能力控制车把的小孩来说（即当推车使用），使用非常不方便。因此，设计一种前轮处于车把控制和非控制两种工作状态的可折叠可平躺儿童三轮车，是目前需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种前轮处于车把控制和非控制两种工作状态的可折叠可平躺儿童三轮车。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

可折叠可平躺儿童三轮车，包括包括前车架、后车架、前叉、车把和倒U型推手，前车架与后车架通过折叠轴铰接，倒U型推手铰接在前车架的后端，倒U型推手有前后两个工作位，即倒U型推手能够从前位手动摆动到后位，前叉的转轴部分分上下两半截，转轴的上半截与车把固定为一体，转轴的下半截与前叉固定为一体，转轴的上半截与转轴的下半截均通过轴承组件旋转固定在前车架的头管内，转轴的上半截与转轴的下半截通过离合组件实现分离和连接两种工作状态，转轴的上半截与转轴的下半截分离时，前叉能够在头管内360°旋转，前轮在倒U型推手的推拉下表现为万向轮结构，转轴的上半截与转轴的下半截连接时，前轮在车把操纵下旋转。

作为本实用新型的一种优选方案，所述的轴承组件包括轴承座Ⅰ和轴承座Ⅱ，轴承座Ⅰ固定在头管下半部管内，轴承座Ⅱ固定在头管上半部管内，在轴承座Ⅰ的上端部有连接用盲螺纹孔，在轴承座Ⅱ上有连接用阶梯光孔，轴承座Ⅱ与轴承座Ⅰ通过螺钉连接，在轴承座Ⅰ内通过轴承旋转固定有带中心孔的旋转芯，旋转芯的内径与转轴的下半截的直径匹配，在旋转芯的下端面上有卡槽，在转轴的下半截上有与卡槽匹配的卡凸，在转轴的顶端有弹簧卡槽，转轴的上半截为空心管，在上半截转轴的空心管上有安装整体式轴用U形挡圈的矩形孔，整体式轴用U形挡圈插装在该矩形孔内，装配后，整体式轴用U形挡圈卡在前叉的转轴的下半截的上端部的弹簧卡槽内，同时转轴的下半截上的卡凸卡装在旋转芯的下端面上的卡槽内，前叉通过轴承座Ⅰ、轴承座Ⅱ、轴承、旋转芯和整体式轴用U形挡圈旋装固定在头管内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述的离合组件包括设在转轴的上半截空心管内的滑动立柱，滑动立柱由上、中、下三部分组成，其中上、下两部分为实体圆柱，中部为两个对称的圆弧板，上、中、下三部分为以整体，在滑动立柱的上部分上有横向销通过孔，在转轴的上半截空心管的外部套装有“T”字形滑套，在“T”字形滑套有与滑动立柱的上部分上的横向销通过孔对应的横向销通过孔，在转轴的上半截空心管的管壁上有对称的横向销上下移动导向长槽，在“T”字形滑套和滑动立柱的上部分上的横向销通过孔中穿装有横向销，在滑动立柱的下部分上固定有若干拨柱，在旋转芯的上端部有与拨柱匹配的拨孔，所述的整体式轴用U形挡圈插装孔与横向销上下移动导向长槽位置匹配，当向下滑动“T”字形滑套，“T”字形滑套通过横向销带动滑动立柱向下移动，此时拨柱插进拨孔内，转轴的上半截与转轴的下半截处于连接状态，反之则为分离状态。