[实用新型]一种智能空调新风调节系统有效
| 申请号： | 201721403867.7 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207510184U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 邱鹏;王桂友;曾水旺;韦书达;高原 | 申请（专利权）人： | 珠海市广通客车有限公司 |
| 主分类号： | B60H3/00 | 分类号： | B60H3/00 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 王贤义 |
| 地址： | 519040 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 氧传感器 客车 本实用新型 感应模块 新风调节 智能空调 氧气 电性连接 智能调节 左前方 能耗 驾驶 空调 节约 应用 | ||
1.一种智能空调新风调节系统，它安装在客车上，其特征在于：它包括CPU（1）、氧气浓度感应模块（2）及调节模块（3），所述氧气浓度感应模块（2）和所述调节模块（3）均与所述CPU（1）电性连接，所述氧气浓度感应模块（2）包括安装在客车驾驶位一侧的第一氧传感器（21）、安装在客车左前方的第二氧传感器（22）、安装在客车右前方的第三氧传感器（23）、安装在客车左后方的第四氧传感器（24）及安装在客车右后方的第五氧传感器（25）。
2.根据权利要求1所述的一种智能空调新风调节系统，其特征在于：所述调节模块（3）包括用于调节客车空调新风进风口开合度的直流伺服电机（31）、安装在客车前端的前换气扇（32）及安装在客车后端的后换气扇（33），所述直流伺服电机（31）、所述前换气扇（32）及所述后换气扇（33）三者并联。
3.根据权利要求2所述的一种智能空调新风调节系统，其特征在于：所述氧气浓度感应模块（2）还包括设置在客车内的第一压力传感器（26）及设置在客车外的第二压力传感器（27），所述第一压力传感器（26）安装在客车空调新风出风口处，所述第二压力传感器（27）安装在客车空调新风进风口处。
4.根据权利要求3所述的一种智能空调新风调节系统，其特征在于：所述调节模块（3）设有接地保护。
5.根据权利要求4所述的一种智能空调新风调节系统，其特征在于：所述CPU（1）包括控制芯片（11）、控制面板（12）及显示器（13），所述控制面板（12）和所述显示器（13）均与所述控制芯片（11）电性连接。
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