[实用新型]空轨列车行走机构有效
申请号: | 201721410624.6 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN207274665U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 谢君;叶晓龙;官海君 | 申请(专利权)人: | 中唐空铁集团有限公司 |
主分类号: | B61B3/00 | 分类号: | B61B3/00;B61F13/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 唐邦英 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 行走 机构 | ||
1.空轨列车行走机构,包括用于与车厢连接的底座(1),所述底座(1)上设置有第一定位轴承(2),所述第一定位轴承(2)内配合设置有第一转动轴承(3),所述第一转动轴承(3)的端部连接有挂板(4),所述挂板(4)的两侧通过固定轴(12)设置有行走轮(6),所述行走轮(6)用于在导轨(11)的底部行驶,所述底座(1)上还设置有第二定位轴承(10),所述第二定位轴承(10)内设置有第二转动轴承(8),所述第二转动轴承(8)的端部连接有导向轮(7),其特征在于,所述第二定位轴承(10)水平设置,所述第二定位轴承(10)垂直设置在立柱(9)上,所述立柱(9)垂直设置在底座(1)上,所述第二转动轴承(8)的端部连接有支撑架,所述支撑架包括与第二转动轴承(8)连接的安装座(72),所述安装座(72)的端部对称设置有2个立板(74),所述立板(74)与导轨(11)的底部平行设置,所述立板(74)上设置有通孔,通过固定轴(76)将导向轮(7)设置在2个立板(74)之间。
2.根据权利要求1所述的空轨列车行走机构,其特征在于,所述安装座(72)上设置有安装孔(71),所述安装座(72)与第二转动轴承(8)之间通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的空轨列车行走机构,其特征在于,所述安装座(72)的端部设置有加强板(73),所述立板(74)设置在加强板(73)上。
4.根据权利要求3所述的空轨列车行走机构,其特征在于,所述加强板(73)为圆盘结构。
5.根据权利要求1所述的空轨列车行走机构,其特征在于,所述立板(74)与导向轮(7)之间设置有缓冲板(75),所述缓冲板(75)具有弹性。
6.根据权利要求5所述的空轨列车行走机构,其特征在于,所述缓冲板(75)采用塑胶制成。
7.根据权利要求5所述的空轨列车行走机构,其特征在于,所述缓冲板(75)穿设在固定轴(76)上。
8.根据权利要求1所述的空轨列车行走机构,其特征在于,所述挂板(4)上设置有2组行走轮(6)。
9.根据权利要求1所述的空轨列车行走机构,其特征在于,所述挂板(4)前进端的下部设置为倾斜面。
10.根据权利要求1所述的空轨列车行走机构,其特征在于,所述安装座(72)和立板(74)采用硬质铝合金制成。
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