[实用新型]亚铆钉装置中的物料切换机构有效
申请号: | 201721416562.X | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207402051U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 蔡国伟;池雄伟;张海峰;严旭川 | 申请(专利权)人: | 众恒汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21J15/30 | 分类号: | B21J15/30;B21J15/38;B21J15/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 姚海波 |
地址: | 314003 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铆钉装置 驱动件 物料切换机构 滑块 导轨 物料架 铆接 机械技术领域 本实用新型 存储物料 机构设置 机架侧部 前后移动 作业效率 卡持件 固连 | ||
1.一种亚铆钉装置中的物料切换机构,亚铆钉装置包括一机架,机架上具有用于对工件进行铆接作业的铆接部,所述机架侧部还具有用于存储物料的物料架,其特征在于,本机构设置在机架与物料架之间,包括驱动件一、驱动件二、导轨、滑块和卡持件,上述导轨和驱动件一均固连在机架上,上述滑块连接在导轨上且滑块与驱动件一相联,上述驱动件一能带动滑块前后移动,上述驱动件二固连在滑块上且驱动件二与夹持件相联,上述驱动件二能带动夹持件上下移动,所述卡持件上具有用于与物料架上储料盘相卡接的卡接结构。
2.根据权利要求1所述的亚铆钉装置中的物料切换机构,其特征在于,所述的驱动件一为双轴气缸,上述导轨为呈杆状且固连在机架上部的导向杆,上述滑块上具有贯穿的导向孔且滑块套在导向杆上,上述双轴气缸的两根活塞杆对称的位于导向杆两侧。
3.根据权利要求2所述的亚铆钉装置中的物料切换机构,其特征在于,所述滑块的通孔处具有一连接筒,上述连接筒与滑块紧配合连接且连接筒套在上述的导向杆上。
4.根据权利要求3所述的亚铆钉装置中的物料切换机构,其特征在于,所述连接筒为铸铁材料。
5.根据权利要求3所述的亚铆钉装置中的物料切换机构,其特征在于,所述连接筒为石墨材料。
6.根据权利要求3所述的亚铆钉装置中的物料切换机构,其特征在于,所述滑块上具有两个片状的挡片,两个挡片与滑块之间形成一内部为空腔的导向腔,上述夹持件内端具有与导向腔相匹配连接部,夹持件外端具有用于与储料板相联的卡接部。
7.根据权利要求6所述的亚铆钉装置中的物料切换机构,其特征在于,所述驱动件二固连在导向腔底部处。
8.根据权利要求6所述的亚铆钉装置中的物料切换机构,其特征在于,所述的卡接部呈V形且在卡接部的V形两端处均具有呈钩状的钩体。
9.根据权利要求8所述的亚铆钉装置中的物料切换机构,其特征在于,所述钩体、卡接部、连接部和卡持件均为一体式结构。
10.根据权利要求9所述的亚铆钉装置中的物料切换机构,其特征在于,所述的卡接部的V形端部处具有位于其下部的本体,所述本体上部具有凹入的凹口,所述本体和凹口形成上述的钩体。
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