[实用新型]一种气动刹车装置有效
| 申请号： | 201721419037.3 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207415900U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 嘉藤荣次 | 申请（专利权）人： | 中日龙(襄阳)机电技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/40 | 分类号： | B29C45/40;F16D65/00 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 帅玲 |
| 地址： | 441057 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动带轮 气缸 手爪 制动 姿势 气动刹车装置 机械动作 刹车功能 伺服马达 活塞杆 气缸活塞杆顶端 本实用新型 气缸固定板 安全稳定 齿形咬合 单元驱动 额外空间 静止位置 径向位置 连接装置 气管接头 使用单元 手动调节 有效实现 整体外形 缩回 运转 截断 带轮 气源 数控 断电 接通 伸出 占用 侧面 替代 制止 制约 | ||
【权利要求书】：
1.一种气动刹车装置，其特征在于：气管接头（1）连接在气缸（4）的侧面，气缸（4）固定在气缸固定板（3）上，制动手爪（2）与气缸（4）活塞杆的顶端连接，所述气动刹车装置固定在伺服马达安装板上。
2.根据权利要求1所述的一种气动刹车装置，其特征在于：所述气缸（4）的活塞杆与缸体连接为活动可旋转结构，制动手爪（2）可随着气缸活塞杆的旋转而旋转。
3.根据权利要求1所述的一种气动刹车装置，其特征在于：所述制动手爪（2）顶端的齿形与驱动带轮（5）的齿形相同。
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