[实用新型]一种车载冰箱控制系统

说明书

本实用新型公开了一种车载冰箱控制系统，该系统包括：冰箱控制器、第一温度传感器、电磁阀和车载冰箱，所述第一温度传感器的输出端和所述电磁阀的控制端分别与所述冰箱控制器相连，所述车载冰箱的蒸发器的冷媒入口端与空调蒸发器的冷媒入口端通过管路相连，所述车载冰箱的蒸发器的冷媒出口端与空调压缩机的冷媒入口端相连，所述电磁阀设置在所述管路上；所述第一温度传感器用于采集所述车载冰箱内的第一温度，并发送给所述冰箱控制器。由于冰箱控制器在第一温度高于设定温度阈值时，控制所述电磁阀导通，使冷媒通过所述管路流经所述车载冰箱的蒸发器后返回空调压缩机的冷媒入口端，使得车载冰箱在整车电压低时也可以制冷。

技术领域

本实用新型涉及电子控制技术领域，特别涉及一种车载冰箱控制系统。

背景技术

车载冰箱作为一种汽车上携带的冷藏冷冻柜是近年来的国际市场上流行的新一代冷藏冷冻器具。现有技术中车载冰箱通常都是通过电力制冷，只有当整车电源电压高于25.7V时冰箱压缩机开始工作，当整车电源电压低于23.8V时压缩机不工作，这样若整车电源电压低于23.8V，且汽车室外温度较高时冰箱无法工作，满足不了人们的冷藏冷冻需求，降低了用户体验度。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种车载冰箱控制系统，以解决现有技术的车载冰箱无法在整车电压低时工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种车载冰箱控制系统，包括：

冰箱控制器、第一温度传感器、电磁阀和车载冰箱，所述第一温度传感器的输出端和所述电磁阀的控制端分别与所述冰箱控制器相连，所述车载冰箱的蒸发器的冷媒入口端与空调蒸发器的冷媒入口端通过管路相连，所述车载冰箱的蒸发器的冷媒出口端与空调压缩机的冷媒入口端相连，所述电磁阀设置在所述管路上；

所述第一温度传感器用于采集所述车载冰箱内的第一温度，并发送给所述冰箱控制器；

所述冰箱控制器在所述第一温度高于设定温度阈值时，控制所述电磁阀导通，使冷媒通过所述管路流经所述车载冰箱的蒸发器后返回空调压缩机的冷媒入口端。

优选地，所述车载冰箱控制系统还包括：

与所述冰箱控制器相连的显示模块；

所述冰箱控制器用于控制所述显示模块显示所述第一温度。

优选地，所述显示模块为MP5。

优选地，所述显示模块为仪表，所述仪表通过CAN总线与所述冰箱控制器相连。

优选地，所述车载冰箱控制系统还包括：

与所述冰箱控制器相连的第二温度传感器；

所述第二温度传感器用于采集环境温度，并发送所述冰箱控制器；

所述冰箱控制器用于控制所述显示模块显示所述第一温度和\或环境温度。

优选地，所述车载冰箱控制系统还包括：

与所述冰箱控制器相连的温度调节开关，所述温度调节开关给所述冰箱控制器设置所述设定温度阈值。

优选地，所述车载冰箱控制系统还包括：

与所述冰箱控制器相连的状态指示灯，所述冰箱控制器用于在控制所述电磁阀导通时，控制所述状态指示灯点亮。

优选地，所述冰箱控制器为车身控制器。

优选地，所述车载冰箱包括风扇、车载冰箱箱体和蒸发器，所述风扇设置在所述车载冰箱箱体之外；

所述风扇用于给冷媒降温；

所述蒸发器用于从所述车载冰箱箱体内吸热。