[实用新型]一种智能搬运机有效

专利信息
申请号: 201721424237.8 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN207389169U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 郭雨;曹力;王晨 申请(专利权)人: 杭州极木科技有限公司
主分类号: B60S13/02 分类号: B60S13/02
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 刘静;邱启旺
地址: 310052 浙江省杭州市滨江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 搬运
【说明书】:

实用新型公开了一种智能搬运机,该搬运机包括主机架,主机架的两侧布置夹取单元,每个夹取单元包括前夹取臂和后夹取臂,前夹取臂为旋转机械臂,由驱动单元驱动其实现相对于主机架的旋转展开或闭合运动,后夹取臂为旋转和平移组合机械臂,由驱动单元驱动其实现沿主机架前后方向的移动及相对于主机架的旋转展开或闭合运动;通过展开并锁定前夹取臂,后夹取臂展开并锁定后向前夹取臂移动,夹紧并举升车轮。本实用新型搬运机尺寸小,可以从车辆的前后两个轴中间进入车底;夹取臂偏向一侧布局,在两个搬运机协同工作夹取车辆时,可采用不同的夹取方式以适应不同的场合,可在狭窄的空间内移动车辆。

技术领域

本实用新型属于机器人技术领域,尤其涉及一种搬运机。

背景技术

随着社会高速发展,汽车越来越普及,但随之而来的停车问题已成为各大、中城市的难题。为了解决现有存量停车场以及新型停车场停车难,效率低的问题,智能停车机器人应用越来越普遍。目前存取车智能机器人主要有带载车板的,梳齿的,轨道的几种形式。现有技术中,载车板式机器人要一直顶着载车板,在空间使用率和运输效率上是最低的。梳齿式机器人需要建造特殊的停车平台,将车抬起,再进行举升托运,由此造成空间利用率不太经济。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种搬运机。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种智能搬运机,包括主机架,主机架的两侧布置夹取单元,每个夹取单元包括前夹取臂和后夹取臂,所述前夹取臂为旋转机械臂,由驱动单元驱动其实现相对于主机架的旋转展开或闭合运动,所述后夹取臂为旋转和平移组合机械臂,由驱动单元驱动其实现沿主机架前后方向的移动及相对于主机架的旋转展开或闭合运动;通过展开并锁定前夹取臂,后夹取臂展开并锁定后向前夹取臂移动,夹紧并举升车轮。

进一步地,该搬运机还包括驱动系统,所述驱动系统采用一组或多组驱动轮进行驱动,所述驱动轮为舵轮、差速轮或麦克纳姆轮;驱动轮通过悬架或刚性支架固定在主机架上;当选用麦克纳姆轮时,麦克纳姆轮通过驱动电机驱动。

进一步地,每个夹取臂均具有独立的驱动单元,能够独立工作。

进一步地,所述前夹取臂和后夹取臂的开闭合位置分别安装行程开关传感器,用于检测夹取臂的位置状态。

进一步地,所述前夹取臂和后夹取臂的两端均安装支撑轮,能够将该臂承载的车辆重量传递到地面。

进一步地,所述前夹取臂和后夹取臂具有锁止机构,使其展开到设定角度后,锁定其位置不再变化。

进一步地,所述前夹取臂和后夹取臂上通过刚性元件固定承重轮,主机架的前端通过悬架固定承重轮,后端通过悬架固定承重轮,中部通过悬架固定驱动轮。

进一步地,所述主机架上设有两条平行滑轨,滑块滑动设置在滑轨上,两个后夹取臂分别与两个滑块转动连接。

本实用新型的有益效果是:搬运机的尺寸(长、宽)小,可以从车辆的前后两个轴中间(侧面、两轮中间)进入车底;夹取臂偏向一侧布局(头部),在两个搬运机协同工作夹取车辆时,可采用从车辆前方进入车底或侧方进入车底等不同的方式,可以适应不同的场合;搬运机通过重载结构和驱动轮悬架结构组合,将重量分担至承载轮,降低驱动轮压力和损耗;搬运机采用麦克纳姆轮为驱动单元时,可以实现单机/双机/多机前后移动、横向移动、原地旋转、转弯的运动(即在二维平面内的全向移动),能够在狭窄的空间内移动车辆;搬运机采用超薄设计,整机高度低,可通过障碍物底部,可进入车辆底部;每个夹取臂可独立工作,在汽车左右胎压不足、左右轮胎磨损不一致时,通过设定不同的机械臂夹取行程。使车辆的车轮可以同时被举升同样的高度,保证车辆平衡。

附图说明

图1为搬运机整体结构示意图;

图2为搬运机原理图;

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