[实用新型]一种地铁车门控制器检测装置有效
| 申请号： | 201721424523.4 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207408821U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 李明亮;王冬雷;祝捷;李国良;梁伟 | 申请（专利权）人： | 李明亮 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人： | 李晓光 |
| 地址： | 110136 辽宁省沈阳市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三极管控制 主控单元 门控器 控制器检测装置 本实用新型 地铁车门 三极管 检测 继电器控制单元 继电器输出控制 按钮控制单元 接收主控单元 输入控制单元 控制继电器 控制输出端 控制输入端 数码管显示 显示输出端 自动开关门 控制信号 控制指令 手动模式 自动模式 高电平 开关门 按钮 输出 | ||
【权利要求书】：
1.一种地铁车门控制器检测装置，其特征在于：包括主控单元、按钮输入控制单元、三极管控制单元、继电器控制单元以及显示单元，其中，主控单元的控制输入端接收按钮控制单元的控制指令，控制输出端经三极管控制单元与继电器输出控制单元相连；主控单元的显示输出端接有LED数码显示单元。
2.按权利要求1所述的地铁车门控制器检测装置，其特征在于：三极管控制单元具有多个三极管，各三极管接收主控单元的控制信号，输出高电平至相应的控制继电器。
3.按权利要求1所述的地铁车门控制器检测装置，其特征在于：继电器控制单元包括单门试验继电器、集控开继电器、集控关继电器、零速信号继电器、隔离信号继电器、紧急解锁继电器、门开到位继电器、门锁闭继电器、第一门板开关继电器以及第二门板开关继电器，上述各继电器的线圈与各自对应的三极管输出端相连，继电器控制接点分别设于各车门控制器检测回路中。
4.按权利要求1所述的地铁车门控制器检测装置，其特征在于：按钮输入控制单元包括手动按钮、自动按钮、单门实验按钮、集控开按钮、集控关按钮、清零按钮、零速信号按钮、隔离信号按钮以及紧急解锁信号按钮，上述各按钮分别与主控单元的输入管脚连接。
5.按权利要求1所述的地铁车门控制器检测装置，其特征在于：显示单元为LED数码显示器。
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