[实用新型]一种汽车前端支架结构

权利要求书

1.一种汽车前端支架结构，其特征在于：所述汽车前端支架结构包括上横梁、下横梁、Y型上加强钣金、下加强钣金、左竖梁、右竖梁、左侧支撑梁、右侧支撑梁，上横梁与左竖梁、下横梁、右竖梁连接并围成框架，左侧支撑梁、右侧支撑梁分别设置在左竖梁与右竖梁上，Y型上加强钣金的上端与上横梁连接，Y型上加强钣金的下端与前防撞梁连接支架连接，下加强钣金的下端与下横梁连接，下加强钣金的上端与前防撞梁连接支架连接。

2.根据权利要求1所述的汽车前端支架结构，其特征在于：上横梁与下横梁、左竖梁、右竖梁、左侧支撑梁、右侧支撑梁为玻纤增强尼龙复合材料注塑一体成型。

3.根据权利要求1所述的汽车前端支架结构，其特征在于：所述Y型上加强钣金包括第一加强钣金、第二加强钣金、第三加强钣金，第一加强钣金的第一端与第二加强钣金的第一端连接，第一加强钣金与第二加强钣金形成V型结构，第一加强钣金的第二端与第二加强钣金的第二端均与上横梁连接，第一加强钣金与第二加强钣金的连接处还与第三加强钣金的第一端连接，第三加强钣金的第二端与前防撞梁连接支架连接。

4.根据权利要求3所述的汽车前端支架结构，其特征在于：第一加强钣金的第二端与第二加强钣金的第二端均弯曲形成加强部。

5.根据权利要求3所述的汽车前端支架结构，其特征在于：第三加强钣金与所述连接处具有夹角，且夹角为90-180度。

6.根据权利要求3所述的汽车前端支架结构，其特征在于：所述连接处设置有至少一个减重孔。

7.根据权利要求1所述的汽车前端支架结构，其特征在于：所述下加强钣金包括顺次连接的第一连接板、第二连接板、第三连接板，第一连接板与前防撞梁连接支架连接，第三连接板与下横梁连接。

8.根据权利要求7所述的汽车前端支架结构，其特征在于：第一连接板与第二连接板具有夹角，且夹角为90-180度。

9.根据权利要求7所述的汽车前端支架结构，其特征在于：第二连接板与第三连接板的连接处弯曲形成加强部。

10.根据权利要求1-9任一项所述的汽车前端支架结构，其特征在于：Y型上加强钣金与下加强钣金的边缘均设置有翻边。