[实用新型]双系统集成液压启闭器

说明书

本实用新型公开了双系统集成液压启闭器，包括底座、支架、油缸以及油箱，所述油缸通过分别通过液压泵一以及液压泵二与油箱连通，且液压泵一与液压泵二均为双向泵，两个双向泵通过相同的连接关系与油缸以及油箱相连通，其中，双向泵的左右两侧油路与油箱之间从油箱至双向泵分别依次设有吸油滤油器与单向阀，双向泵的左右两侧油路通过双向液压锁与油缸相连，双向泵与双向液压锁之间的两侧油路上分别设有一个溢流阀，且双向液压锁的右侧油路通过单向节流阀与油缸的无杆腔相连，双向液压锁的左侧油路通过单向节流阀与油缸的有杆腔相连。本实用新型结构简单，启闭力大，闸门运行平稳，停止时可靠锁闭，防止闸门下滑；且可实现不停机维修或更换备件。

技术领域

本实用新型涉及控制水利闸门开启和关闭的液压启闭机，具体涉及双系统集成液压启闭器。

背景技术

无论是治理江河，城市防洪，防涝，还是储水灌溉，引水发电等水利水电工程都离不开闸门。而闸门的开启和关闭必须要用专门的机械装置来实现。启闭机就是用来开启和关闭闸门的专用启闭机械。启闭机启闭性能的优劣直接关系到闸门开启、关闭的可靠性。对工程的安全运行起到了关键性的作用。现用的集成式液压启闭机，均为单系统控制，此类形式启闭机存在可靠性差、安全级别低、启闭力小等缺点。

发明内容

本实用新型提供双系统集成液压启闭器，解决了现有技术集成式液压启闭机为单系统控制导致启闭机存在可靠性差、安全级别低、启闭力小的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

双系统集成液压启闭器，包括底座、支架、油缸以及油箱，所述油缸通过分别通过液压泵一以及液压泵二与油箱连通，且液压泵一与液压泵二均为双向泵，两个双向泵通过相同的连接关系与油缸以及油箱相连通，其中，双向泵的左右两侧油路与油箱之间从油箱至双向泵分别依次设有吸油滤油器与单向阀，双向泵的左右两侧油路通过双向液压锁与油缸相连，双向泵与双向液压锁之间的两侧油路上分别设有一个溢流阀，且双向液压锁的右侧油路通过单向节流阀与油缸的无杆腔相连，双向液压锁的左侧油路通过单向节流阀与油缸的有杆腔相连。

本实用新型进一步改进方案是，每一个油路位于单向节流阀与油缸之间设有一个高压球阀。

本实用新型进一步改进方案是，每一个油路位于单向节流阀与双向液压锁之间设有一个测压接头。

本实用新型进一步改进方案是，所述液压泵一与电机一传动连接，所述液压泵二与电机二传动连接。

本实用新型进一步改进方案是，所述油缸的活塞杆上设有拉环，该拉环通过钢索与闸门相连。

本实用新型进一步改进方案是，所述油箱上设有空气滤清器。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、本实用新型结构简单，由两组电机带动油泵提供动力源，经集成式阀块再到高压球阀后合成为总的出口输送到油缸，使油缸往复运动带动闸门开启或关闭，启闭力大，闸门运行平稳，停止时可靠锁闭，防止闸门下滑。双向泵与双向液压锁之间的两侧油路上分别设有一个溢流阀，过载溢流保护；

2、每一个油路位于单向节流阀与油缸之间设有一个高压球阀，一侧油泵电机组或集成式阀块出现故障，可立即关闭高压球阀检修，同时启动另一侧的油泵电机组，实现不停机维修或更换备件。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型的液压原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。