[实用新型]汽车侧门锁传动装置

权利要求书

1.一种汽车侧门锁传动装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上固定有棘爪铆轴（3）和位于棘爪铆轴（3）一侧的棘轮铆轴（2），棘爪（6）通过棘爪回位簧（9）转动连接在棘爪铆轴（3）上，棘轮（5）通过棘轮回位簧（8）转动连接在棘轮铆轴（2）上，所述棘爪铆轴（3）还连接有开锁摇臂（16）；

开锁摇臂（16）的一端为转动部（16-1），另一端为推动部（16-2），开锁摇臂（16）的推动部（16-2）能够推动棘爪（6）的受力部（6-3），使得棘爪（6）的受力部（6-3）与开锁摇臂（16）的推动部（16-2）同向转动；

靠近棘爪（6）的棘轮（5）一侧的端部形成与所述棘爪（6）爪端部（6-1）相啮合的啮合部（5-3），靠近棘爪（6）爪尾部（6-2）的底板（1）上固定有雪橇板铆轴（4），雪橇板（7）通过雪橇板回位簧（10）转动连接在雪橇板铆轴（4）上，所述雪橇板（7）包括抵触部（7-1）和回位部（7-2），所述雪橇板（7）抵触部（7-1）能够抵触在棘爪（6）爪尾部（6-2）靠近棘爪（6）回位方向的一侧，棘轮（5）在转动过程中其一端能够推动雪橇板（7）回位部（7-2），使得雪橇板（7）的抵触部（7-1）与棘爪（6）的爪尾部（6-2）分离，棘爪（6）回位。

2.如权利要求1所述的汽车侧门锁传动装置其特征在于，所述棘轮（5）包括第一支臂（5-1）和第二支臂（5-2），第一支臂（5-1）和第二支臂（5-2）之间形成有凹槽（5-4），第一支臂（5-1）和第二支臂（5-2）的交汇处转动连接在棘轮铆轴（2）上，所述啮合部（5-3）位于棘轮（5）的第二支臂（5-2）的端部，沿着第二支臂（5-2）转动路线的底板（1）上还设有第一滑动支撑板（11），所述底板（1）一侧靠近棘轮（5）第一支臂（5-1）和第二支臂（5-2）的位置处分别设有第一限位块（13）和第二限位块（14）。

3.如权利要求1所述的汽车侧门锁传动装置其特征在于，所述雪橇板（7）一侧的底板（1）上设有第三限位块（15）。

4.如权利要求1所述的汽车侧门锁传动装置其特征在于，所述棘爪（6）底部的底板（1）上还设有第二滑动支撑板（12）。