[实用新型]汽车变速箱维修线

权利要求书

1.汽车变速箱维修线，其特征在于：该维修线为封闭型，包括支架(5)及设置在支架(5)上的输送机构(1)，所述输送机构(1)包括数个沿维修线依次设置的滑动模块，在该维修线前侧设有向前翻转设备(2)，该维修线后侧设有向后翻转设备(3)，在该维修线左侧设有向左翻转设备(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车变速箱维修线，其特征在于：所述滑动模块包括设置在支架(5)的支撑板(101)，所述支撑板(101)顶面凸出设有多个牛眼轴承(102)。

3.根据权利要求1所述的汽车变速箱维修线，其特征在于：所述向前翻转设备(2)包括正对设置在支架(5)上的两个立板(10)，及正对设置的两个转盘(8)，及每个转盘(8)固接的连接板(11)，及连接板(11)上设置的与汽车变速箱第一组相背离侧面上设定的定位点对应的第一定位元件(21)，所述转盘(8)轴线水平设置，其中一个转盘(8)通过转轴设置在一个立板(10)上，另一个立板(10)螺纹连接有推杆，该推杆外端设有手轮(9)，该推杆内端穿过转盘(8)后通过回转轴承和连接板(11)连接。

4.根据权利要求1所述的汽车变速箱维修线，其特征在于：所述向后翻转设备(3)包括正对设置在支架(5)上的两个立板(10)，及正对设置的两个转盘(8)，及每个转盘(8)固接的连接板(11)，及连接板(11)上设置的与汽车变速箱第二组相背离侧面上设定的定位点对应的第二定位元件(31)，向后翻转设备(3)的转盘(8)轴线水平设置，其中一个转盘(8)通过转轴设置在该向后翻转设备的一个立板(10)上，该向后翻转设备另一个立板(10)螺纹连接有推杆，该推杆外端设有手轮(9)，该推杆内端穿过向后翻转设备(3)的转盘(8)后通过回转轴承和该转盘对应的连接板连接。

5.根据权利要求1所述的汽车变速箱维修线，其特征在于：所述向左翻转设备(4)包括正对设置在支架(5)上的两个立板(10)，及正对设置的两个转盘(8)，及每个转盘(8)固接的连接板(11)，及连接板(11)上设置的与汽车变速箱第三组相背离侧面上设定的定位点对应的第三定位元件(41)，向左翻转设备(4)的一个转盘8通过转轴设置在该向左翻转设备(4)一个立板(10)上，另一个转盘8通过转轴设置在该向左翻转设备(4)另一个立板(10)上，向左翻转设备(4)的两个转盘(8)间设有通过第三定位元件(41)将汽车变速箱夹紧固定的紧压机构。

6.根据权利要求5所述的汽车变速箱维修线，其特征在于：所述紧压机构包括两个竖梁(6)，其中的一个竖梁(6)为固定梁，其和向左翻转设备(4)的一个转盘(8)固接，该固定梁对应的连接板(11)和该固定梁对应的转盘(8)固接，另一个竖梁(6)为滑动梁，其滑动设置在向左、右翻转设备(40)的另一个转盘(8)对应的转轴上，该滑动梁对应的连接板(11)和该滑动梁对应的转盘(8)通过水平导向柱滑动连接，且该滑动梁对应的连接板(11)设置在滑动梁外侧，两个竖梁(6)顶部设有手动滑台(7)，其滑块和滑动梁固接。