[实用新型]一种可降低变速器搅油功率损失的变速器用辅助结构有效
申请号: | 201721426868.3 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN208457168U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 邹政耀;魏婷婷 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 蒋昱 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑油 变速器 异形板 顶置 储存 功率损失 向上凸起 向下凹陷 分配 轴向 本实用新型 变速器箱体 润滑油收集 挡板 辅助结构 突起 积液 第二端部 第一端部 轴向两端 定位点 上端部 释放孔 下端部 齿轮 储油 缝口 内壁 页面 | ||
1.一种可降低变速器搅油功率损失的变速器用辅助结构,所述辅助结构为顶置储存及分配润滑油异形板(10),所述变速器箱体(1)内有上置轴(2)、下置轴(3)、下置齿轮、上置齿轮(5)和换挡操控机构(25),所述变速器箱体(1)内上置轴(2)安装有上置齿轮(5),所述变速器箱体(1)内下置轴(3)安装对应下置齿轮,其特征在于:所述顶置储存及分配润滑油异形板(10)安装于变速器箱体(1)内的顶部,置于上置齿轮(5)的上方,所述顶置储存及分配润滑油异形板(10)有横向向上凸起结构(23)和横向向下凹陷结构(24),所述顶置储存及分配润滑油异形板(10)还包括轴向向上凸起结构(20)和轴向向下凹陷结构(21),所述顶置储存及分配润滑油异形板(10)的轴向向下凹陷结构(21)的下端部具有润滑油释放孔(6),所述润滑油释放孔(6)在上置齿轮(5)和换挡操控机构(25)的上方,所述顶置储存及分配润滑油异形板(10)的横向向上凸起结构(23)的上端部具有润滑油收集孔(9),所述变速器箱体(1)内的顶部具有第一积液突起(8)和第二积液突起(17),所述顶置储存及分配润滑油异形板(10)两侧和变速器箱体(1)内壁间有润滑油收集缝口(7),所述顶置储存及分配润滑油异形板(10)在轴向两端具有第一端部挡板(19)和第二端部挡板(22),所述顶置储存及分配润滑油异形板(10)具有换挡操控机构通过孔(26)。
2.根据权利要求1所述的一种可降低变速器搅油功率损失的变速器用辅助结构,其特征在于:所述顶置储存及分配润滑油异形板(10)中横向向上凸起结构(23)有1-6个,所述顶置储存及分配润滑油异形板(10)中横向向下凹陷结构(24)有1-5个。
3.根据权利要求1所述的一种可降低变速器搅油功率损失的变速器用辅助结构,其特征在于:所述顶置储存及分配润滑油异形板(10)中轴向向上凸起结构(20)有2-16个,所述顶置储存及分配润滑油异形板(10)中轴向向下凹陷结构(21)有2-16个。
4.根据权利要求1所述的一种可降低变速器搅油功率损失的变速器用辅助结构,其特征在于:所述润滑油收集孔(9)直径为2-16mm。
5.根据权利要求1所述的一种可降低变速器搅油功率损失的变速器用辅助结构,其特征在于:所述润滑油收集孔(9)为条形缝,所述润滑油收集孔(9)宽度为2-16mm,长度为变速器长度的1/10-1/3。
6.根据权利要求1所述的一种可降低变速器搅油功率损失的变速器用辅助结构,其特征在于:所述润滑油释放孔(6)具有1-6行,每行为2-16个。
7.根据权利要求1所述的一种可降低变速器搅油功率损失的变速器用辅助结构,其特征在于:所述润滑油释放孔(6)直径为3-16mm。
8.根据权利要求1所述的一种可降低变速器搅油功率损失的变速器用辅助结构,其特征在于:所述润滑油释放孔(6)为条形缝,宽度为3-16mm,长度为3-30mm。
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