[实用新型]新能源电车电池箱消防灭火装置有效

专利信息
申请号: 201721427939.1 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN207384640U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 赵恒;李先军;张俊峰;郑明高;颜刚 申请(专利权)人: 宜昌及安盾消防科技有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C3/16;A62C31/00;A62C37/36
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 新能源 电车 电池 消防 灭火 装置
【权利要求书】:

1.新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:它包括下壳体(4),所述下壳体(4)内部固定安装有气体探测器(8),在下壳体(4)上固定有两个药筒支撑板(6),所述药筒支撑板(6)上支撑安装有药筒(3),在药筒(3)的顶部固定有药筒固定件(2),在药筒固定件(2)的顶部固定有上壳体(1),所述上壳体(1)与下壳体(4)之间固定组装。

2.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述气体探测器(8)通过探测器安装板(7)固定在下壳体(4)上。

3.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述药筒支撑板(6)上加工有与药筒(3)的外壁相配合的弧形槽。

4.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述药筒固定件(2)上加工有与药筒(3)的外壁相配合的弧形槽(201)。

5.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述药筒固定件(2)和下壳体(4)上都加工有圆孔(5)。

6.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述下壳体(4)的顶部加工有顶部散热孔(105),在其前侧面加工有侧面散热孔(106),在其底部两侧设置有固定裙边(104),在与药筒(3)相配合的端面加工有通孔(101),所述通孔(101)所在端面的两侧设置有安装板(103),所述安装板(103)上加工有螺纹孔(102)。

7.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述上壳体(1)与下壳体(4)之间通过螺钉(9)固定相连。

8.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述下壳体(4)的端部设置有下壳体前部遮挡板(401)。

9.根据权利要求2所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述探测器安装板(7)通过支撑柱固定安装在下壳体(4)上。

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