[实用新型]新能源电车电池箱消防灭火装置有效
申请号: | 201721427939.1 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207384640U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 赵恒;李先军;张俊峰;郑明高;颜刚 | 申请(专利权)人: | 宜昌及安盾消防科技有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C3/16;A62C31/00;A62C37/36 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 电车 电池 消防 灭火 装置 | ||
1.新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:它包括下壳体(4),所述下壳体(4)内部固定安装有气体探测器(8),在下壳体(4)上固定有两个药筒支撑板(6),所述药筒支撑板(6)上支撑安装有药筒(3),在药筒(3)的顶部固定有药筒固定件(2),在药筒固定件(2)的顶部固定有上壳体(1),所述上壳体(1)与下壳体(4)之间固定组装。
2.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述气体探测器(8)通过探测器安装板(7)固定在下壳体(4)上。
3.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述药筒支撑板(6)上加工有与药筒(3)的外壁相配合的弧形槽。
4.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述药筒固定件(2)上加工有与药筒(3)的外壁相配合的弧形槽(201)。
5.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述药筒固定件(2)和下壳体(4)上都加工有圆孔(5)。
6.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述下壳体(4)的顶部加工有顶部散热孔(105),在其前侧面加工有侧面散热孔(106),在其底部两侧设置有固定裙边(104),在与药筒(3)相配合的端面加工有通孔(101),所述通孔(101)所在端面的两侧设置有安装板(103),所述安装板(103)上加工有螺纹孔(102)。
7.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述上壳体(1)与下壳体(4)之间通过螺钉(9)固定相连。
8.根据权利要求1所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述下壳体(4)的端部设置有下壳体前部遮挡板(401)。
9.根据权利要求2所述新能源电车电池箱消防灭火装置,其特征在于:所述探测器安装板(7)通过支撑柱固定安装在下壳体(4)上。
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