[实用新型]一种车档布置结构有效
| 申请号： | 201721428657.3 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207973404U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 赵瑞芬;柴俊琦;刘亚欣;孔令云 | 申请（专利权）人： | 中诚国际海洋工程勘察设计有限公司 |
| 主分类号： | B66C7/16 | 分类号： | B66C7/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266101 山东省青岛市崂山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 起重器 缓冲器 本实用新型 布置结构 阻挡 对称设置 港口设备 设备防护 通过性 轨道 轨距 配合 应用 | ||
1.一种车档布置结构，应用在不同轨距但具有重叠部分的轨道上，所述轨道包括从海侧向陆侧依次设置的第一轨道(1)、第二轨道(2)和第三轨道(3)，所述第一轨道(1)、第二轨道(2)和第三轨道(3)的端部具有重叠部分，所述第一轨道(1)和所述第二轨道(2)之间具有第一间距，所述第一间距和第一型号起重机(5)的滚轮间距相匹配，所述第一型号起重机(5)的第一缓冲器(5.1)具有第一高度，所述第一轨道(1)和所述第三轨道(3)之间具有第二间距，所述第二间距和第二型号起重机(4)的滚轮间距相匹配，所述第二型号起重机(4)的第二缓冲器(4.1)具有第二高度，所述第一高度大于所述第二高度，其特征在于，
所述第一轨道(1)的端部的两侧沿其长度方向依次对称设置有两个第一车档(6)和两个第二车档(7)，两个所述第一车档(6)的外部之间的距离小于两个所述第二车档(7)内部之间的距离，所述第一车档(6)的高度小于所述第二车档(7)的高度，所述第二轨道(2)上设置有第二车档(7)，所述第一轨道(1)两侧的第二车档(7)和所述第二轨道(2)上的第二车档(7)之间的连线垂直于所述第一轨道(1)，所述第三轨道(3)上也设置有第一车档(6)，所述第一轨道(1)两侧的第一车档(6)和所述第三轨道(3)上的第一车档(6)之间的连线垂直于所述第一轨道(1)；
所述第一缓冲器(5.1)在所述第一型号起重机(5)的前部设置有三个，三个所述第一缓冲器(5.1)分别和所述第一轨道(1)两侧的所述第二车档(7)及所述第二轨道(2)上的第二车档(7)相对应配合使用；
所述第二缓冲器(4.1)在所述第二型号起重机(4)的前部设置有三个，三个所述第二缓冲器(4.1)分别和所述第一轨道(1)两侧的所述第一车档(6)及所述第三轨道(3)上的第一车档(6)相对应配合使用。
2.根据权利要求1所述的一种车档布置结构，其特征在于，所述第一车档(6)包括第一固定板(6.1)、第一固定座(6.2)及第一垫片(6.3)，所述第一固定板(6.1)通过螺栓固定在地面上，所述第一固定座(6.2)固定设置在所述第一固定板(6.1)的中部，所述第一垫片(6.3)固定设置在所述第一固定座(6.2)和所述第二缓冲器(4.1)相配合的作用面的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种车档布置结构，其特征在于，所述第一固定座(6.2)内沿水平向设置有多个第一加强板(6.4)。
4.根据权利要求1所述的一种车档布置结构，其特征在于，所述第二车档(7)包括第二固定板(7.1)、第二固定座(7.2)及第二垫片(7.3)，所述第二固定板(7.1)通过螺栓固定在地面上，所述第二固定座(7.2)固定设置在所述第二固定板(7.1)的中部，所述第二垫片(7.3)固定设置在所述第二固定座(7.2)和所述第一缓冲器(5.1)相配合的作用面的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种车档布置结构，其特征在于，所述第二固定座(7.2)内沿水平向设置有多个第二加强板(7.4)。
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