[实用新型]一种发动机油底壳有效

专利信息
申请号: 201721428975.X 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN207437150U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 史程中;潘建考;尹建东;沈源;王瑞平 申请(专利权)人: 浙江义利汽车零部件有限公司
主分类号: F01M11/00 分类号: F01M11/00;F01M11/12
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 陈鹏
地址: 322000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 发动机油底壳 内油道 机油滤清器 边角处 出油口 进油口 汽车技术领域 本实用新型 机油冷却器 冷却器 有机油 固连 加工 出口
【权利要求书】:

1.一种发动机油底壳,包括本体(1),所述本体(1)上具有入口(2)、出口(3)、进油口(4)和出油口(5),所述本体(1)的边角处固连有机油冷却器(6)和机油滤清器(7),其特征在于,所述本体(1)中还具有内油道(8),所述内油道(8)位于本体(1)的边角处,所述入口(2)通过机油冷却器(6)、出口(3)、内油道(8)、进油口(4)和机油滤清器(7)与出油口(5)相连。

2.根据权利要求1所述的一种发动机油底壳,其特征在于,所述本体(1)中设有第一壳体(9),所述第一壳体(9)与内油道(8)相邻,所述进油口(4)和出油口(5)均开设在第一壳体(9)上。

3.根据权利要求2所述的一种发动机油底壳,其特征在于,所述出油口(5)开设在第一壳体(9)的端部,所述机油滤清器(7)的一端设有与出油口(5)相对应的出油管(10),所述机油滤清器(7)的另一端固连有第二壳体(11),所述机油滤清器(7)通过第二壳体(11)嵌入到第一壳体(9)中与本体(1)相固连,且所述油滤清器的出油管(10)穿过出油口(5)伸出到本体(1)的开口端外。

4.根据权利要求2或3所述的一种发动机油底壳,其特征在于,所述第一壳体(9)与本体(1)通过一次成型连成一体。

5.根据权利要求3所述的一种发动机油底壳,其特征在于,所述第一壳体(9)与第二壳体(11)通过螺纹连接的方式相固连。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种发动机油底壳,其特征在于,所述出口(3)和入口(2)均开设在本体(1)的侧壁上,该侧壁与内油道(8)相邻设置。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种发动机油底壳,其特征在于,所述机油冷却器(6)通过紧固件与本体(1)相固连。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种发动机油底壳,其特征在于,所述本体(1)上具有安装孔(12),所述安装孔(12)开设在本体(1)的封闭端,所述本体(1)上设有液位传感器(13),所述液位传感器(13)通过安装孔(12)穿设在本体(1)中。

9.根据权利要求8所述的一种发动机油底壳,其特征在于,所述本体(1)的封闭端设有定位凹槽(14),所述安装孔(12)开设在定位凹槽(14)中,部分所述液位传感器(13)嵌入到定位凹槽(14)中。

10.根据权利要求8所述的一种发动机油底壳,其特征在于,所述液位传感器(13)通过紧固件与本体(1)相固连。

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