[实用新型]一种离合软管支架及离合管路

权利要求书

1.一种离合软管支架，所述离合软管支架包括依次固定连接的支架安装板(1)、第一连接板(3)、第二连接板(4)、第三连接板(5)和软轴安装板(2)；所述支架安装板(1)上设有支架安装孔(11)，所述软轴安装板(2)设有软轴安装孔(21)，其特征在于：

所述支架安装板(1)和所述第二连接板(4)位于所述第一连接板(3)的同侧，并呈八字形延伸；

所述第三连接板(5)和所述第一连接板(3)位于所述第二连接板(4)的异侧，且所述第三连接板(5)沿平行于所述第一连接板(3)的方向延伸；

所述第三连接板(5)为不规则四边形，具有依次首尾相连的第一侧边、第二侧边、第三侧边和第四侧边；所述第一侧边和第二侧边的夹角为直角，所述第三侧边和所述第四侧边的夹角为钝角；

所述第一侧边固定连接所述第二连接板(4)；

所述第三侧边固定连接所述软轴安装板(2)，且所述软轴安装板(2)垂直所述第三连接板(5)设置。

2.根据权利要求1所述的离合软管支架，其特征在于：所述第四侧边上还设有加固翻边(6)，所述加固翻边(6)和所述软轴安装板(2)位于所述第三连接板(5)的同侧；

且所述加固翻边(6)的第一端固定连接所述软轴安装板(2)，所述加固翻边(6)的第二端沿着所述第二连接板(4)的边沿、所述第一连接板(3)的边沿延伸至所述支架安装板(1)。

3.根据权利要求2所述的离合软管支架，其特征在于：所述离合软管支架还包括限位板(7)，所述限位板(7)与所述支架安装板(1)垂直设置。

4.根据权利要求3所述的离合软管支架，其特征在于：所述限位板(7)位于所述支架安装板(1)上所述加固翻边(6)的第二端所在的边沿上，且所述限位板(7)与所述加固翻边(6)的第二端之间有间隔。

5.根据权利要求4所述的离合软管支架，其特征在于：所述软轴安装孔(21)为矩形孔，且所述软轴安装孔(21)的两相对的侧边沿上均设有夹紧翻边(8)。

6.根据权利要求5所述的离合软管支架，其特征在于：所述软轴安装孔(21) 的另外的两相对的侧边沿上均设有弧形凹槽(9)。

7.根据权利要求6所述的离合软管支架，其特征在于：所述支架安装板(1)、所述第一连接板(3)、所述第二连接板(4)、所述第三连接板(5)、所述软轴安装板(2)和所述加固翻边(6)一体成型。

8.根据权利要求7所述的离合软管支架，其特征在于：所述限位板(7)与所述支架安装板(1)一体成型。

9.一种离合管路，包括离合软管(100)，所述离合软管(100)的两端均设置有离合软管接头(200)和离合软管支架(300)，所述离合软管接头(200)连接离合软管(100)的端部，且所述离合软管接头(200)安装在同一端的所述离合软管支架(300)上，所述离合软管(100)的第一端的离合软管支架(300)安装在变速箱(400)上，所述离合软管(100)的第二端的离合软管支架(300)安装在车身上；

其特征在于：所述的离合软管支架(300)为权利要求1-8任一项所述的离合软管支架。

10.根据权利要求9所述的离合管路，其特征在于：所述离合管路还包括设置在变速箱(400)上的第一弯曲钢管(500)；

所述第一弯曲钢管(500)的第一端连接变速箱(400)内部的离合器，所述第一弯曲钢管(500)的第二端连接所述离合软管的第一端的离合软管接头(200)，且所述第一弯曲钢管(500)和所述离合软管(100)连通。