[实用新型]支撑杆的卡接结构和引擎盖支撑杆

说明书

本实用新型提供一种支撑杆的卡接结构和引擎盖支撑杆，其中支撑杆的卡接结构包括支撑杆端头和内板孔，其中：支撑杆端头包括贴合块、底座、卡接块和立柱；底座设置于贴合块的一个表面上，其适于套接在支撑杆本体的一端；卡接块和立柱设置于贴合块的另一个表面上，卡接块包括防脱块和与防脱块相连的导向块，且导向块向贴合面的方向倾斜设置；立柱包括连接于防脱块中部与贴合块的第一立柱和连接于导向块中部与贴合块的第二立柱；内板孔，成型于引擎盖的内板上，其面积小于卡接块的横截面积，并适于将第一立柱和第二立柱包围在其内部。通过上述支撑杆的卡接结构，可防止支撑杆端头脱出内板孔，避免引擎盖掉落。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种支撑杆的卡接结构和引擎盖支撑杆。

背景技术

维修及驾乘人员在装配和维修前舱零部件时，需借助引擎盖支撑杆对开启状态下的汽车引擎盖进行支撑。一般地，引擎盖支撑杆包括支撑杆本体、护套、支撑杆端头、固定支座和连接座，支撑杆本体的一端通过固定支座连接在汽车发动机舱中，连接后的支撑杆本体可以沿某一方向进行旋转，支撑杆本体的另一端与支撑杆端头连接，支撑杆端头与设置于引擎盖上的连接座搭配，使引擎盖打开后保持在一定的开启角度。

常见的支撑杆端头包括底座和连接柱，所述底座呈圆筒形，支撑杆本体通过底座的开口进入底座内部，以此将支撑杆端头固定在支撑杆本体上，而底座的底面上成型有贴合块；连接柱的一端与底座的贴合块连接，另一端成型有正方体的凸起；与上述支撑杆端头匹配的连接座为成型于引擎盖内板上的内板孔，把凸起嵌入内板孔后，贴合块紧贴引擎盖，即可实现引擎盖的固定。但这种凸起与内板孔的搭配方式，由于内孔的大小与凸起横截面的大小相当，当引擎盖发生受到冲击后发生上下振动时，凸起存在脱出内板孔的可能性，会导致引擎盖掉落，有鉴于此，现有技术中的支撑杆端头还存在一定的改进空间。

发明内容

本实用新型提供一种支撑杆的卡接结构和引擎盖支撑杆，旨在解决现有技术中采用凸起和内板孔搭配的引擎盖支撑杆的卡接结构，其凸起存在脱出内板孔的可能性导致引擎盖掉落的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种支撑杆的卡接结构，包括支撑杆端头和内板孔，其中：

所述支撑杆端头包括贴合块、底座、卡接块和立柱；

所述底座设置于所述贴合块的一个表面上，其适于套接在支撑杆本体的一端；

所述卡接块和所述立柱设置于所述贴合块的另一个表面上，所述卡接块包括防脱块和与所述防脱块相连的导向块，且所述导向块向所述贴合面的方向倾斜设置；所述立柱包括连接于所述防脱块中部与所述贴合块的第一立柱和连接于所述导向块中部与所述贴合块的第二立柱；

所述内板孔，成型于所述引擎盖的内板上，其面积小于所述卡接块的横截面积，并适于将所述第一立柱和所述第二立柱包围在其内部。

可选地，上述支撑杆的卡接结构中：

所述导向块与所述贴合块之间的距离等于所述内板的厚度。

可选地，上述支撑杆的卡接结构中：

所述贴合块，其横截面为椭圆形。

可选地，上述支撑杆的卡接结构中：

所述底座，其侧壁上成型有通孔。

可选地，上述支撑杆的卡接结构中：

所述底座，其开口的边缘上成型有凹槽。

基于同一发明构思，本实用新型还提供一种引擎盖支撑杆，包括支撑杆本体和上述所述的支撑杆的卡接结构，其中：

所述支撑杆的卡接结构，其支撑杆端头套接在所述支撑杆本体的一端上。

可选地，上述引擎盖支撑杆中：