[实用新型]一种高强度汽车钢管有效
申请号: | 201721432299.3 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207945478U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 许彩萍 | 申请(专利权)人: | 吴天祥 |
主分类号: | F16S3/00 | 分类号: | F16S3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317199 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢管本体 钢管 横切面 扇环形 通孔 本实用新型 缺口圆环形 圆心 复合材质 钢管结构 均匀设置 轴线重合 轴心重合 半圆环 交线 抗弯 汽车 | ||
1.一种高强度汽车钢管,其特征在于:钢管本体(9)为C形管,其C形开口两侧的第一端面(3)和第二端面(4)成40至50度夹角;所述钢管本体横切面(1)为缺口圆环形,其钢管本体横切面(1)的缺口(10)对侧半圆环上沿圆周均匀设置四个扇环形通孔(2),其四个扇环形通孔(2)的圆心共同与钢管本体(9)轴心重合,且扇环形通孔(2)的扇环形圆心角为50度;所述钢管本体(9)的管厚大于钢管本体(9)外径的1/5。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车钢管,其特征在于:还包括钢管强化筋(5);所述钢管强化筋(5)为与钢管本体(9)等长的长条结构,其钢管强化筋(5)的横切面轮廓与扇环形通孔(2)轮廓相同;四根钢管强化筋(5)沿四个扇环形通孔(2)插入钢管本体(9)中。
3.根据权利要求2所述的一种高强度汽车钢管,其特征在于:所述钢管强化筋(5)的横切面两端对称设置两圆形通孔(8);其钢管强化筋(5)为轮廓棱角处设置有圆角(7)。
4.根据权利要求2所述的一种高强度汽车钢管,其特征在于:所述钢管强化筋(5)为铝合金材质。
5.根据权利要求2所述的一种高强度汽车钢管,其特征在于:所述钢管强化筋(5)的扇环形轮廓厚度为钢管本体(9)管厚的1/3。
6.根据权利要求1所述的一种高强度汽车钢管,其特征在于:所述钢管本体(9)外表面设置有一层合金铝镀层。
7.根据权利要求1所述的一种高强度汽车钢管,其特征在于:还包括套管,所述套管与钢管本体(9)等长,且套管插入钢管本体(9)内侧,其套管外壁与钢管本体(9)内壁(11)贴合设置,且套管为空心铝合金材质。
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