[实用新型]一种数控机器人精密减速器有效
申请号: | 201721433699.6 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN207796048U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 黄成威 | 申请(专利权)人: | 阳江市威特动力有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H57/021;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529500 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 精密减速器 减震柱 本实用新型 橡胶圆柱 出油口 弹力球 防爆层 减震垫 进油口 数控 轴承 机器人 减速器 压力表 工作原理 活动连接 交叉形成 单向阀 减震板 菱形孔 内弹簧 弹簧 阀门 内壁 | ||
1.一种数控机器人精密减速器,包括精密减速器本体(1)和弹力球(15),其特征在于:所述精密减速器本体(1)上设有进油口(2)、出油口(5)、压力表(4)和轴承(3),所述进油口(2)上设有单向阀(6),所述出油口(5)上设有阀门(7),所述精密减速器本体(1)的内壁上设有防爆层(8),且精密减速器本体(1)与防爆层(8)之间设有减震垫(10),所述精密减速器本体(1)通过轴承(3)与减速器(9)活动连接,所述减震垫(10)包括减震柱层(11)和减震板层(12),所述减震柱层(11)内部设有减震柱(13),所述减震柱(13)内部设有橡胶圆柱(14),所述橡胶圆柱(14)通过弹簧(16)与减震柱(13)底部相连接,所述弹力球(15)放置在减震柱(13)内弹簧(16)相互交叉形成的菱形孔中。
2.根据权利要求1所述的一种数控机器人精密减速器,其特征在于:所述减震板层(12)内部设有弹簧(16),所述弹簧(16)交叉形成三角形结构。
3.根据权利要求1所述的一种数控机器人精密减速器,其特征在于:所述橡胶圆柱(14)的顶部为弧形。
4.根据权利要求1所述的一种数控机器人精密减速器,其特征在于:所述减震柱(13)的数量不少于10个,且减震柱(13)均匀的分布在减震柱层(11)内部。
5.根据权利要求1所述的一种数控机器人精密减速器,其特征在于:所述轴承(3)为防水轴承。
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