[实用新型]无人机

说明书

本实用新型涉及一种无人机，包括机身主体，机身主体为由机壁围成的中空结构，机壁从机身主体内到机身主体外依次由第一复合材料层、第一粘接层、泡沫层、第二粘接层和第二复合材料层构成。本实用新型的一个技术效果在于，该无人机的机身由复合材料和泡沫构成。重量轻，强度大。

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种无人机。

背景技术

无人机是无人驾驶飞机的简称，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。因其成本低，效率较高，无人员伤亡风险，生存能力强，机动性能好，使用方便等优点，目前广泛应用于各个行业领域，例如军事、影视等行业。

无人机的续航能力是其技术指标的一个重要部分，由于无人机装载的燃料或者能量是有限的，那么无人机本身越轻，其续航里程也就越大；或者说在同样续航能力下能够装载的重量也就越大。再现有技术中，为了减轻无人机的机身重量，会采用碳纤维板等纯复合材料制作无人机的机身，但使用纯复合材料工艺复杂，通常需要一体成型，以碳纤维材料为例，加工需要事先制作模具，利用模具再制作碳纤维机身部件。制作过程中涉及到脱模、打磨和修边的过程。制作过程复杂，制作周期长，需要专业技术人员进行操作，耗费大量的人力物力。并且造价高昂。难以降低无人机的制造成本。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种无人机。

根据本实用新型的一个方面，提供一种无人机，包括机身主体，机身主体为由机壁围成的中空结构，机壁从机身主体内到机身主体外依次由第一复合材料层、第一粘接层、泡沫层、第二粘接层和第二复合材料层构成。

可选地，所述机身主体具有由泡沫层构成的泡沫机身，所述泡沫机身由第一泡沫机身和第二泡沫机身拼接而成。

可选地，第一复合材料层至少分为两部分，分别通过第一粘接层设置在第一泡沫机身和第二泡沫机身上，随着第一泡沫机身和第二泡沫机身的拼接而拼接。

可选地，在第一泡沫机身和第二泡沫机身拼接的位置，第一复合材料层不是完整连续的整体。

可选地，所述第二复合材料层覆盖第一泡沫机身和第二泡沫机身拼接的位置。

可选地，在所述拼接的位置，第二复合材料层是完整连续的整体。

可选地，机身主体的前端具有前翼连接部，所述前翼连接部由泡沫层构成内芯，泡沫层的外表面依次覆盖第二粘接层和第二复合材料层。

可选地，机身主体的尾端具有机翼连接部，所述机翼连接部由泡沫层构成内芯，泡沫层的外表面依次覆盖第二粘接层和第二复合材料层。

可选地，第一复合材料层或/和第二复合材料层由碳纤维材料构成。

可选地，第一粘接层或/和第二粘接层由树脂材料构成。

本实用新型的一个技术效果在于，该无人机的机身由复合材料和泡沫构成。重量轻，强度大。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型一种具体实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型一种具体实施方式的侧视示意图；

图3是图2中A-A剖面结构放大示意图；

图4是本实用新型另一种具体实施方式的正视示意图；

图5是图4中B-B剖面结构示意图。