[实用新型]一种发动机泄压结构及发动机

权利要求书

1.一种发动机泄压结构，其特征在于，包括：

进气门摇臂，具备第一接触端；

排气门摇臂，具备第二接触端；

分别与所述第一接触端和所述第二接触端配合的凸轮轴；

套设于所述凸轮轴的单向器；以及

限位机构；

其中，所述单向器的外圈设置有限位部和径向凸出的泄压凸起；所述限位机构用于在所述凸轮轴正转时与所述限位部抵靠，以阻止所述单向器的外圈随所述凸轮轴正转；所述限位机构用于在所述凸轮轴反转时允许所述限位部通过，使所述单向器的外圈随所述凸轮轴反转；所述泄压凸起用于在所述单向器的外圈随所述凸轮轴反转时推动所述第二接触端，以使所述排气门摇臂摆动。

2.根据权利要求1所述的发动机泄压结构，其特征在于：

所述限位机构包括固定件、弹性件和限位臂；

所述限位臂与所述固定件可活动地连接，用于在阻止所述单向器外圈正转的锁定位置和允许所述单向器外圈反转的解锁位置之间往复运动；所述弹性件用于对所述限位臂施加向弹性力，以使所述限位臂具备向所述锁定位置运动的趋势；

当所述凸轮轴正转时，所述限位臂位于所述锁定位置，所述限位部与所述限位臂抵靠；

当所述凸轮轴反转时，所述限位部间歇性地与所述限位臂配合，并推动所述限位臂由所述锁定位置运动至所述解锁位置。

3.根据权利要求2所述的发动机泄压结构，其特征在于：

所述限位臂上设置有锁定面和配合面；

当所述凸轮轴正转时，所述限位臂位于所述锁定位置，所述限位部与所述锁定面抵靠；

当所述凸轮轴反转时，所述限位部间歇性地与所述配合面可滑动地配合，并推动所述限位臂由所述锁定位置运动至所述解锁位置。

4.根据权利要求2所述的发动机泄压结构，其特征在于：

所述限位部上设置有锁定面和配合面；

当所述凸轮轴正转时，所述限位臂位于所述锁定位置，所述限位臂与所述锁定面抵靠；

当所述凸轮轴反转时，所述配合面间歇性地与所述限位臂可滑动地配合，并推动所述限位臂由所述锁定位置运动至所述解锁位置。

5.根据权利要求2所述的发动机泄压结构，其特征在于：

所述限位臂与所述固定件可转动地连接。

6.根据权利要求5所述的发动机泄压结构，其特征在于：

所述限位机构还包括转轴，所述限位臂通过所述转轴与所述固定件可转动地连接；所述弹性件为扭簧，并套设在所述转轴上；所述弹性件的一端与所述固定件连接；所述弹性件的另一端与所述限位臂连接。

7.根据权利要求2所述的发动机泄压结构，其特征在于：

所述限位臂与所述固定件可滑动地连接。

8.根据权利要求7所述的发动机泄压结构，其特征在于：

所述弹性件为压簧；所述弹性件的一端与所述固定件连接；所述弹性件的另一端与所述限位臂连接。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的发动机泄压结构，其特征在于：

所述限位部为由所述单向器的外圈径向向外凸出的凸起。

10.根据权利要求1-8中任意一项所述的发动机泄压结构，其特征在于：

所述限位部为由所述单向器的外圈径向向内凹陷的凹槽。

11.根据权利要求1-8中任意一项所述的发动机泄压结构，其特征在于：

当所述凸轮轴正转且所述限位机构与所述限位部抵靠时，沿所述凸轮轴正转的方向，所述第二接触端、所述泄压凸起和所述第一接触端依次排列。

12.一种发动机，其特征在于：

包括权利要求1-11中任意一项所述的发动机泄压结构。