[实用新型]工程车刹车组件有效
| 申请号： | 201721435760.0 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207539219U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 何东;谭建国;曹剑;王军;郑友华 | 申请（专利权）人： | 零八一电子集团四川红轮机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D49/16 | 分类号： | F16D49/16 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王学强;罗满 |
| 地址： | 628003 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摇臂 闸瓦 刹车盘 本实用新型 刹车组件 转轴转动 工程车 气缸 两端铰接 动摇臂 上端 夹紧 铰接 下端 转轴 刹车 车轮 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种工程车刹车组件，包括与车轮连接的刹车盘以及与刹车盘配合用于刹车的闸瓦，所述闸瓦为左右两个；其特征在于：还包括与闸瓦连接的摇臂，摇臂下端设置有转轴，使得摇臂能绕转轴转动；两根摇臂的上端分别与气缸两端铰接；所述闸瓦与摇臂铰接。
2.根据权利要求1所述的一种工程车刹车组件，其特征在于：所述气缸两端设置有拉杆，所述拉杆与摇臂铰接。
3.根据权利要求2所述的一种工程车刹车组件，其特征在于：所述其中一根拉杆为螺纹连接的前后两段。
4.根据权利要求2所述的一种工程车刹车组件，其特征在于：还包括固定安装的限位板，所述限位板上开有通孔；其中一根拉杆利用通孔贯穿限位板与摇臂铰接；所述拉杆上位于气缸和限位板之间固定套有限位螺母。
5.根据权利要求4所述的一种工程车刹车组件，其特征在于：所述拉杆上位于限位板和摇臂之间套有用于复位的压簧。
6.根据权利要求4所述的一种工程车刹车组件，其特征在于：所述限位螺母为前后两个。
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