[实用新型]一种具有双启动功能的汽车发电机调节器有效
| 申请号： | 201721439739.8 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207339703U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 侯欢欢 | 申请（专利权）人： | 河北长立汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | H02P9/00 | 分类号： | H02P9/00;H02J7/14;H02P101/45 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 062450 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 启动 功能 汽车 发电机 调节器 | ||
1.一种具有双启动功能的汽车发电机调节器，包括调节器本体(1)，其特征在于：所述调节器本体(1)的表面固定连接有负极搭铁(2)，所述调节器本体(1)的下侧固定连接有W连接端(3)，所述调节器本体(1)的下侧还固定连接有F连接端(4)，所述F连接端(4)与W连接端(3)并排设置，所述调节器本体(1)的表面固定连接有散热器(5)，所述调节器本体(1)的表面固定连接有接头(6)，所述接头(6)的内壁固定连接有IG端子(7)和L端子(8)，所述调节器本体(1)的一端固定连接有B+连接端(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具有双启动功能的汽车发电机调节器，其特征在于：所述IG端子(7)和L端子(8)相互垂直。
3.根据权利要求1所述的一种具有双启动功能的汽车发电机调节器，其特征在于：所述调节器本体(1)的形状为L形，且调节器本体(1)的弯折角度为100-120度。
4.根据权利要求1所述的一种具有双启动功能的汽车发电机调节器，其特征在于：所述散热器(5)包括安装板(51)，所述安装板(51)的表面固定连接有散热鳞片(52)，所述散热鳞片(52)的厚度为0.2毫米，且散热鳞片(52)以1毫米为间距等距离排列在安装板(51)的表面。
5.根据权利要求1所述的一种具有双启动功能的汽车发电机调节器，其特征在于：所述IG端子(7)和L端子(8)与外接LED灯并联。
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