[实用新型]一种连接装置及待连接装置

权利要求书

1.一种连接装置，其特征在于，所述连接装置包括连接杆(1)和卡扣机构(2)，所述卡扣机构(2)设于所述连接杆(1)上，所述卡扣机构(2)包括用于固定待连接装置的滑块(21)，所述连接杆(1)上设有供所述滑块(21)往复运动的滑槽(22)。

2.如权利要求1所述的连接装置，其特征在于，滑槽(22)的深度大于或等于滑块(21)在与所述待连接装置脱离时伸入滑槽(22)的距离。

3.如权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述滑块(21)为两个，两个所述滑块(21)通过第一弹簧(23)连接。

4.如权利要求3所述的连接装置，其特征在于，所述第一弹簧(23)沿所述连接杆(1)的径向穿过所述连接杆(1)。

5.如权利要求3所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置包括用于控制卡扣机构(2)与待连接装置的固定和脱离的松紧开关(3)，所述松紧开关(3)通过第二弹簧(24)与所述第一弹簧(23)连接。

6.如权利要求5所述的连接装置，其特征在于，所述第二弹簧(24)沿所述连接杆(1)的轴向穿过所述连接杆(1)。

7.如权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置包括减震机构，所述连接杆(1)穿过所述减震机构。

8.如权利要求7所述的连接装置，其特征在于，所述减震机构为减震块(4)，所述减震块(4)包括第一橡胶(41)、第三弹簧(42)和第二橡胶(43)，所述第三弹簧(42)的一端与第一橡胶(41)连接，所述第三弹簧(42)的另一端与所述第二橡胶(41)连接。

9.一种待连接装置，其特征在于，所述待连接装置设有用于固定连接装置的安装孔(5)，所述连接装置的卡扣机构(2)的滑块(21)与所述安装孔(5)配合。

10.如权利要求9所述的待连接装置，其特征在于，所述待连接装置为发动机(201)和底盘(202)，所述发动机(201)与底盘(202)分别设有与所述连接装置的卡扣机构(2)的滑块(21)配合的安装孔(5)。