[实用新型]一种模具搭载车有效

专利信息
申请号: 201721440349.2 申请日: 2017-11-01
公开(公告)号: CN207495896U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 王建航 申请(专利权)人: 北京嘉诚兴业工贸股份有限公司
主分类号: B29C44/34 分类号: B29C44/34;B29C44/58
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 俞光明
地址: 100000 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 上固定支架 下固定支架 模具 环形传输带 闭合 开模导轨 自动合模 上模体 下模体 本实用新型 固定上模 固定下模 模具损伤 上固定架 闭合时 铰接端 自由端 铰接 下沿 移动 转柄 配合 回落
【权利要求书】:

1.一种模具搭载车,该模具搭载车用于聚氨酯发泡成型生产线,聚氨酯发泡成型生产线包括模具(1),所述模具(1)包括上模体(11)和下模体(12),聚氨酯发泡成型生产线还包括驱动模具搭载车转动的环形传输带(2)、打开上模体(11)与下模体(12)的开模导轨(3)以及闭合上模体(11)与下模体(12)的合模导轨(4),其特征是:包括固定上模体(11)的上固定支架(5)、固定下模体(12)的下固定支架(6)、防止上模体(11)在闭合时与下模体(12)直接接触的防触装置(7),所述上固定支架(5)与所述下固定支架(6)铰接,所述下固定支架(6)铰接端设置有连接环形传输带(2)的接头(61),所述下固定支架(6)底部设置有四个行走轮(62),所述上固定支架(5)自由端设置有配合开模导轨(3)打开上固定支架(5)或配合合模导轨(4)闭合上固定支架(5)的转柄(51)。

2.根据权利要求1所述的一种模具搭载车,其特征是:所述防触装置(7)包括设置在下固定支架(6)自由端的两侧的立柱(71)和设置在上固定支架(5)自由端的两侧的支撑柱(72),所述上固定支架(5)带动上模体(11)闭合后,所述立柱(71)与所述支撑柱(72)抵接,且上模体(11)与下模体(12)之间仍有间隙;所述下固定支架(6)上设置有下模体升降装置(8)。

3.根据权利要求2所述的一种模具搭载车,其特征是:所述下模体升降装置(8)包括用于固定下模体(12)的安装平台(81)、推动安装平台(81)上下运动的升降组件(82)。

4.根据权利要求3所述的一种模具搭载车,其特征是:所述安装平台(81)为矩形,所述安装平台(81)上开有四个用于固定下模体(12)的螺纹孔(811)。

5.根据权利要求3所述的一种模具搭载车,其特征是:所述升降组件(82)包括将安装平台(81)顶起的气压顶杆(821)以及若干在安装平台(81)升降时起矫正作用的导杆(822),所述导杆(822)固定连接在下固定支架(6)上。

6.根据权利要求5所述的一种模具搭载车,其特征是:所述上固定支架(5)的自由端与所述下固定支架(6)的自由端上设置有防止抬升装置将上固定支架(5)抬起的限位装置(9),所述限位装置(9)包括开设在立柱(71)上端的凹槽(91),所述凹槽(91)中穿设有圆柱形卡块(92),所述限位装置(9)还包括两块分别铰接于上固定支架(5)自由端两侧的矩形卡接板(93),所述卡接板(93)的厚度小于所述凹槽(91)的宽度,所述卡接板(93)一端铰连在上固定支架(5)上,另一端向下延伸并设置有与卡块(92)适配的卡勾(94),所述卡接板(93)沿其与上固定支架(5)铰接处转动使卡勾(94)脱离卡块(92)后,所述卡接板(93)的铰接端与所述上固定支架(5)抵接。

7.根据权利要求6所述的一种模具搭载车,其特征是:在两块卡接板(93)背离上固定支架(5)的一侧固定连接有连接板(95),所述转柄(51)转动连接在所述连接板(95)上。

8.根据权利要求7所述的一种模具搭载车,其特征是:所述卡接板(93)的铰接端一体设置有分压块(96),所述分压块(96)在所述卡接板(93)的铰接端与所述上固定支架(5)抵接时也与所述上固定支架(5)抵接。

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