[实用新型]一种移动测量车有效
申请号: | 201721442969.X | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN207525563U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 白洪林;张发成;宗征;王朋娟 | 申请(专利权)人: | 北京力铁轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00;B61K9/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 曹晓斐 |
地址: | 100020 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 固定套筒 两组 铁轨 移动测量车 连接板 限位板 抵紧 技术方案要点 手动测量设备 本实用新型 滑动连接 宽度变化 压缩弹簧 组件包括 检测 抵接 钢轨 固接 | ||
1.一种移动测量车,包括放置在铁轨(8)上的两组机架(1)、设置于两组机架(1)之间的弹性抵紧组件(4)以及位于机架(1)下方且抵接在铁轨(8)上用于检测铁轨(8)波磨状态的检测单元(2),其特征在于:所述弹性抵紧组件(4)包括分别与两组机架(1)固接的两个连接板(41)和分别设置于两个所述连接板(41)上的第一支撑杆(42)和第二支撑杆(43),所述第一支撑杆(42)上设置有固定套筒(421),所述第二支撑杆(43)上设置有限位板(431),所述限位板(431)滑动连接于固定套筒(421)内,所述限位板(431)与所述固定套筒(421)之间设置有压缩弹簧(44)。
2.根据权利要求1所述的移动测量车,其特征是:所述机架(1)底部设置有转动轮组(3),所述转动轮组(3)位于检测单元(2)两侧,所述转动轮组(3)上设置有若干转轮(32),所述转轮(32)轴心持平且大小相同。
3.根据权利要求2所述的移动测量车,其特征是:所述机架(1)上设置有辅助滑轮机构(6),所述辅助滑轮机构(6)包括铰接于所述机架(1)两端的辅助支架(61)和设置于所述辅助支架(61)上的行走轮(62),所述行走轮(62)可旋转至所述转轮(32)下方。
4.根据权利要求1所述的移动测量车,其特征是:所述机架(1)相互靠近一侧设置有限位组件(5)。
5.根据权利要求4所述的移动测量车,其特征是:所述限位组件(5)包括固定于所述机架(1)上的限位块(51)、滑动连接于所述限位块(51)的滑接块(52)以及固定于所述滑接块(52)上的抵紧轮(54),所述滑接块(52)上设置有锁紧组件。
6.根据权利要求5所述的移动测量车,其特征是:所述抵紧轮(54)为橡胶材质。
7.根据权利要求1所述的移动测量车,其特征是:所述检测单元(2)包括安装块(21)、弹性连接于所述安装块(21)上的谐振式传感器(22)和固定于所述机架(1)上的信号处理器(23),所述安装块(21)上设置有由前后两端向安装块(21)中心倾斜的滑板(212)。
8.根据权利要求1所述的移动测量车,其特征是:所述机架(1)上方设置有云台(7)。
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