[实用新型]一种车辆检测装置以及停车管理系统

说明书

本实用新型适用于停车场设备领域，提供了一种车辆检测装置以及停车管理系统，所述车辆检测装置包括：壳体；设于所述壳体上，可接入地感线圈的第一接口；设于所述壳体内，可在车辆驶过所述地感线圈的过程中，以不同电容值与所述地感线圈组成振荡电路，以提高识别车辆的精度的可变电容单元；设于所述壳体内，可将所述震荡电路所产生电信号转换为数字量的模数转换单元；以及设于所述壳体内，可控制所述可变电容单元以不同电容值与地感线圈组成震荡电路，并可接收、识别所述数字量，生成并输出是否有车辆通过信号的控制单元。通过本实用新型提供的车辆检测装置可以提高车辆检测精度。

技术领域

本实用新型属于停车场设备领域，尤其涉及一种车辆检测装置以及停车管理系统。

背景技术

闸机系统是小区、停车场阻拦来往车辆必不可少的设施，现有闸机系统中，摄像机识别车牌后会将闸机的横栏打开，并通过防砸车装置来检测车辆是否通过闸机：在闸机打开后，防砸车装置未检测到有车辆通过情况时，防砸车装置不会向控制器发送使闸机本体保持打开的电信号，但此时控制器会认为车辆还未开始通过闸机本体，则闸机本体不关闭；当防砸车装置检测到有车辆通过时，向控制器发送使闸机本体保持打开的电信号，控制器认为车辆正在通过闸机，此时闸机本体不关闭；当防砸车装置检测到车辆已通过时，即，使闸机本体保持打开的电信号从有到无，控制器认为车辆已完全通过。

现有技术中，大多使用埋设在闸机横栏下方的地感线圈以及与该线圈串联的电容组成的地感检测设备来检测是否有车辆通过，当检测到有车辆从地感线圈上驶过时，地感检测设备会产生相应的电信号，并发送至闸机系统的控制装置，该控制装置会产生控制信号使横栏保持在打开状态，防止横栏关闭砸车，在车辆通过后，该电信号会消失，控制装置会根据该电信号的消失，发送控制信号将横栏关闭。

然而，由于不同车辆的高低不同、同一车辆不同部位的金属含量不同(发动机处的铁含量较高)等原因，导致地感设备并不能对所有车辆都能起到精准检测，会出现横栏砸车的现象。比如，车辆在通过闸机的过程中，车头处于地感线圈上方时，地感设备可以产生控制闸机保持在打开状态的电信号，当车尾处于地感线圈上方时，该电信号消失，则闸机控制装置会认为车辆已经完全通过，控制闸机关闭，此时便会砸车。

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆检测装置以及停车管理系统，旨在解决现有地感设备对车辆检测不准确的问题。

本实用新型是这样实现的，一种车辆检测装置，所述车辆检测装置包括：

壳体；

设于所述壳体上，可接入地感线圈的第一接口；

设于所述壳体内，可在车辆驶过所述地感线圈的过程中，以不同电容值与所述地感线圈组成振荡电路，以提高识别车辆的精度的可变电容单元；

设于所述壳体内，可将所述振荡电路所产生电信号转换为数字量的模数转换单元；以及

设于所述壳体内，可控制所述可变电容单元以不同电容值与地感线圈组成振荡电路，并可接收、识别所述数字量，生成并输出是否有车辆通过信号的控制单元。

优选的，其特征在于，所述不同电容值的个数为三个。

优选的，所述可变电容单元包括：开关切换电路与至少两个电容组成的可变电容模块、变容二极管中的一者。

优选的，所述开关切换电路包括：继电器、模拟开关、三极管、mos管中的任意一者或任意组合。

优选的，所述模数转换单元与所述控制单元分离或集成设置。

优选的，所述车辆检测装置还包括可过滤所述振荡电路产生的电信号的滤波单元。

优选的，所述车辆检测装置还包括可通过无线通信方式向外部装置输出所述是否有车辆通过信号的无线信号发送单元。